（）是在浮置板下面及两侧设有橡胶垫，减振效果明显。
A. 短枕式整体道床
B. 长轨式整体道床
C. 弹性整体道床
D. 无枕式整体道床
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（）是在浮置板下面及两侧设有橡胶垫，减振效果明显。
A.短枕式整体道床 B.长轨式整体道床 C.弹性整体道床 D.无枕式整体道床
答案
下列关于钢弹簧浮置板（减振垫浮置板）说法正确的有（）
A.维修时应包括整修浮置板道床。 B.维修时应包括对裂纹进行监测并处理。 C.维修时应包括更换损坏的部件。 D.大修时应包括全面顶升.更换浮置板道床。 E.大修时应包括全面置换道砟
答案
钢弹簧浮置板（减振垫浮置板）道床维修时应包括下列哪些？（）
A.检查孔盖板并固定处理 B.清理浮置板道床水沟 C.整修浮置板道床 D.对裂纹进行监测并处理
答案
整体道床有、减振垫浮置板道床式及普通整体道床三种（）
A.碎石道床 B.沥青道床 C.钢弹簧浮置板道床 D.立柱式检查坑道床
答案
浮置板轨道的减振效果应达到dB以上（）
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
s浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（A）和混凝土浮置板组成的道床（）
A.减震支座 B.橡胶支座 C.弹簧支座 D.朔胶支座
答案
下列关于钢弹簧浮置板道床相比普通道床减振效果大于多少dB，错误的是（）
A.5dB B.10dB C.15dB D.20dB
答案
浮置板是浮置板减振道床中的一个重要支承和传力板块，它直接承受上部重力、牵引力及其制动力，以达到减振降噪目的（）
答案
减振浮置板道床是专门为轨道减振而设计的，它是由那几部分组成的？（）
A.橡胶支座 B.轨枕 C.混凝土浮置板 D.钢弹簧筒
答案
浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由哪什么组成
答案
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橡胶垫板压溃或变形两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过mm丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换（）
下列设备安装时，不能采用橡胶减振垫的是（）
轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位属于小件修故障范围（）
始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承_无丢失
橡胶垫板压溃或变形两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过（C）mm丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换（）
转K6型转向架采用轴箱橡胶垫对改善轮对的水平波动效果明显（）
钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过丧失作用）橡（）
充油设备的渗漏油是因为橡胶垫不耐油、耐油橡胶垫加压太紧，使橡胶失去弹性、橡胶垫使用太久，其弹性减弱以及（）
橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过mm，厚度为10mm的橡胶垫板超过mm）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换（）
《普修》橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过----厚度为10mm的橡胶垫板超过---）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行---
轴箱橡胶垫组装时，导电铜线在转向架侧（）
橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过mm时，应进行更换。分）（）
安装玻璃时可以使用橡胶垫固定，此时应按照（）的顺序固定橡胶垫。
钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过15mm，厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换（）
专门为轨道减振而设计的由钢弹簧支座和混凝土浮置板组成的道床叫做 。
橡胶垫安装在下（? ? ? ?）之间，橡胶垫为上下硫化黏结钢板结构，用以吸收高频振动。
《普速铁路线路修理规则》规定，橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换（）
为防止橡胶垫发生粘连，可把滑石粉扑撒在橡胶垫上（）
轨下橡胶垫作用是（）
轴箱橡胶垫组成的作用（）
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