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高速铁路设备故障需上道作业时,必须按规定申请本线封锁、邻线限速()

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判断题
高速铁路设备故障需上道作业时,必须按规定申请本线封锁、邻线限速()
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判断题
高速铁路设备故障或其他非正常情况需上道作业时,必须按规定申请本线封锁、邻线封锁,经准许后方可进行()
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判断题
高速铁路设备故障或其他非正常情况需上道作业时,必须按规定申请本线、邻线封锁,经准许后方可进行()
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多选题
高速铁路设备故障或其它非正常情况需上道作业时,必须按规定申请,经准许后方可进行()
A.本线封锁 B.邻线限速 C.邻线封锁 D.本线限速
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单选题
当高速铁路设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下
A.60 B.80 C.120 D.160
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单选题
高速铁路天窗时间外遇设备故障等特殊情况,设备管理单位需上道作业时,必须登记()
A.《行车设备维修登记簿》 B.《行车设备检查登记簿》 C.《行车设备施工登记簿》 D.《行车设备运行登记簿》
答案
判断题
《高速铁路工务安全规则》规定:当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下()
答案
单选题
高速铁路区段,当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查.处理设备故障时,本线应( ).邻线( )。
A.列车限速60km/h及以下,列车限速120 km/h及以下 B.封锁,列车限速160 km/h及以下 C.列车限速60km/h及以下,列车限速160 km/h及以下 D.封锁,列车限速120 km/h及以下
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单选题
普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车限速()及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁
A.160km/h B.180km/h C.200km/h
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判断题
高速铁路天窗点内上道作业或设备检查、处理设备故障时,必须设好现场防护员()
答案
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作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁() 普速铁路和高速铁路并行,如普速作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也必须同时封锁。 遇高速铁路区段设备故障需上道检查、处理前,应在《行车设备检查登记簿》提出__、__的申请 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业时,下列说法正确的是() 高速铁路当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,下列正确做法是() 当高速铁路接触网设备发生故障必须入网巡视时,应在上行、下行线路同时封锁或本线封锁、邻线通过列车限速以下的情况下进行() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速公里/小时及以下进行() 高速铁路天窗上道作业要求,上道作业的人员、工器具进出高速铁路不用进行清点() 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在列车调度员口头同意后,方可上道作业() 高速铁路在故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速( ) km/h及以下申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业。 高速铁路抢修人员需进入线路防护栅栏防护网内检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行() 高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时,必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速( )km/h及以下进行。 《高速铁路工务安全规则》规定:需进入铁路建筑限界内检查,本线封锁、邻线列车限速200km/h及以下() 高速铁路天窗上道作业要求,作业完毕,必须确认设备防松、防脱装置作用良好() 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经同意后,方可上道作业() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁情况下进行() 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业 需在高速铁路区段处理机车故障、抢修故障机车等特殊情况,必须得到本线封锁或邻线扣停、邻线列车限速()调度命令的通知,并按规定设好防护后,方准下车进行作业 行车设备故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁,邻线限速km/h及以下() 普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道()
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