08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的（）夹持动作，以适应特殊条件下的捣固作业

08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的大腔常通（）压力油液 08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的圆柱滚子轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（） 道岔捣固车捣固镐的振动是由液压马达驱动的偏心轴所产生的。偏心运动通过装有枢轴的活塞杆传至捣固臂，捣固臂又使捣固镐产生振动（） 08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（） 使用内燃直动捣固镐作业，手持捣固镐手把，在距离钢轨边缘处下镐（） 内燃捣固镐捣固不采用砸撬，以捣代砸（） DC-32型捣固车有两套捣固装置，左右对称地安装在捣固车的中部，每套捣固装置有（） 08—32捣固车捣镐的振动频率为（） 08-32捣固车捣镐的振动频率（） 捣固车内外捣镐的夹持移动距离，因（）的不同而不同。 CDC-16型道岔捣固车日常检查捣固装置时，应清洁捣固装置等部位（） 正常情况下捣固装置的夹持是在捣固装置到达捣固深度传感器的位开始进行的 大型养路机械捣固维修作业中为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过（） 08-32捣固车捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升，并与下降深度、捣固深度传感器构成（）系统 CDC-16道岔捣固车捣固装置无法收起（） 08-32捣固车捣固装置采用（）振动马达 为了保证捣固质量，08-32捣固车捣镐的磨耗应不大于原有尺寸的（） 08—475道岔捣固车捣镐的振动频率为（） 正常情况下，捣固装置的夹持是在捣固装置到达捣固深度传感器的位时开始进行的 CDC-16道岔捣固车捣固架翻镐轴每注油一次（）