当杆件处于平衡状态时，内力和外力的大小（）。

当杆件上的外力的合力作用线与杆件轴线（）时，杆件沿轴线伸长或缩短。 在下列说法， ( ) 是正确的。: 内力与外力无关 内力沿杆轴是不变 内力随外力增大而减小 内力随外力增大而增大 以下关于内力的说法正确的是: 内力是由于外荷载的作用而产生，杆件内部产生的力。|受垂直轴向的外力作用的杆件，截面上产生的内力称为轴向内力，简称轴力|截面法是分析杆件内力的基本方法|梁横截面上的内力有剪力和弯矩。|通常情况下，内力随着外力的增大而增大，但内力的增大是有限的. 杆件是否破坏，只由横截面内力的大小决定（） 当杆件的外力作用线与杆件轴线重合时，杆件将存在（）。 静定结构受外界因素影响均产生内力，内力大小与杆件截面尺寸无关。 利用内力与外力相（）的关系，可计算出内力的大小和方向。 下列描述内力或外力的说法中，正确的是（? ?）。: 内力与外力无关 内力沿杆轴是不变的 内力的单位是N或kN 内力随外力的增大而增大 受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的外力偶矩有关，而与杆件的材料及其（）的大小和形状无关 当杆件受到垂直杆轴的外力，产生的变形为（）。 当杆件受到（）杆轴的外力，产生的变形为弯曲。 飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，那么作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡（） 沿杆件轴线作用有大小相等转向相反的一对外力，使杆件产生（） 受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的外力偶矩有关，而与杆件的材料及其横截面的大小和形状无关。() 受扭杆件的扭矩，仅与杆件受到的外力偶矩有关，而与杆件的材料及其横截面的大小和形状无关 杆件的内力与杆件的（）有关。 处于临界平衡状态的压杆可以维持直线平衡 图中水平杆件受力处于()状态。 压杆的轴向压力存在一个临界值，当压杆的轴向压力（）临界值时，压杆处于稳定平衡状态。 当杆件受到一个微小的横向扰动，在撤去扰动后，杆件的轴线将恢复原来的直线平衡状态，这种压杆在直线状态下的平衡称为()。