单选题

工地防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止站立于道心、侵入限界或在小于()米的两线间防护。保证列车、车列距离,作业人员在监视范围之内。(1

A. 6.5
B. 5.5
C. 7.5
D. 5

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单选题
工地防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止站立于道心、侵入限界或在小于()米的两线间防护。保证列车、车列距离,作业人员在监视范围之内。(1
A.6.5 B.5.5 C.7.5 D.5
答案
单选题
现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员
A.2000 B.2500 C.3000
答案
判断题
驻站联络员应督促工地防护员组织作业人员、机具按规定距离下道避车()
答案
判断题
工地防护员应站立于距作业群体10~20m范围内,站立的位置应便于了望、能及时通知并确认作业人员下道避车情况()
答案
单选题
现场防护员一般情况下应站立于施工作业的线路上,距作业群体m左右,站立的位置应便于瞭望、能及时通知并确认作业人员下道避车情况()
A.5~10 B.5~15 C.10~15 D.15~20
答案
判断题
室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车()
答案
判断题
室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车
答案
单选题
室外专职防护员必须做到“最先上道,最后下道”根据现场作业实际,选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,室外防护员接到来车(含邻线)通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车()
A.正确 B.错误
答案
多选题
现场作业人员听到现场防护员下道避车的通知时,须()
A.立即停止作业并下道避车 B.确认设备无侵限 C.确认机具、材料无侵限 D.确认无其他不安全情况
答案
单选题
现场防护员应在便于了望和通知作业人员下道避车的安全地点开展防护工作,禁止行走、站立道心防护。高速铁路区段,在瞭望距离不足m的曲线地段应增设中间防护员()
A.2500 B.2000 C.3000 D.4000
答案
热门试题
现场防护员一般情况下应站立于施工作业的线路上,距作业群体2-3米左右,站立的位置应便于瞭望、能及时通知并确认作业人员下道避车情况() 现场作业人员听到现场防护员下道避车的通知时,必须做到() 驻站联络员与工地防护员一旦联络中断,工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按要求下道避车() 现场防护员与作业组的距离为米,作业人员在接到下道避车的通知后,必须立刻下道避车() 驻站联络员与工地防护员连续次通话不到视为联络中断,工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按要求下道避车() 一般情况下,作为现场防护员通知作业人员下道避车的工具() 作业前作业负责人提前观察好避车地点,尤其是在等地段作业,一旦接到防护员下道避车通知,立即组织作业人员下道避车() 当联系中断,现场防护人员应视为,立即通知作业人员下道避车() 现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员避车情况的位置,距作业群体5-15m范围内 现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员避车情况的位置,距作业群体5-15m范围内 下道避车时同一防护单元内的防护员和作业人员应在避车安全区集中避车() 作业地段瞭望困难(视距<1000m),必须增设中间联络员,适时观察列车,发现来车,立即通知现场防护员,现场防护员通知作业负责人停止作业,立即下道避车,确保作业人员人身安全() 驻站联络员需短暂离开工作岗位时,必须通知工地防护员和工地前端防护员注意加强瞭望,来车及时通知人员下道() 现场防护员要掌握列和运行动态,坚持瞭望。接到来车通知或发现来车,提前正确显示信号,及时通知作业人员下道避车,并做到“三看”() 接到来车信息后,作业人员应按规定距离到指定地点下道避车。人员下道避车应面向列车认真瞭望。 现场防护员通知作业人员立岗接车、下道避车时未使用喇叭,属于类违章() 现场防护员必须掌握作业范围内困难处所,提前选定,通知作业人员提前下道避车() 驻站联络员作业中当接到现场防护员通知后,应及时通知现场作业负责人和作业人员下道避车,确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐后(撤出限界以外),向现场防护员报告() 简述现场防护员在作业人员下道避车时“三看”内容 作业人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的伤人()
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