邻近营业线新建墩台应符合下列哪些规定：（）
A. 施工时，不需对既有墩台采取防护措施
B. 旧桥墩采用爆破拆除时，应制定安全措施
C. 人工凿除混凝土时，施工人员必须戴护目镜
D. 采用便梁加固线路时，临时支墩应安全可靠
E. 施工过程中，应加强对便梁支墩的防护
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邻近营业线新建墩台应符合下列哪些规定：（）
A.施工时，不需对既有墩台采取防护措施 B.旧桥墩采用爆破拆除时，应制定安全措施 C.人工凿除混凝土时，施工人员必须戴护目镜 D.采用便梁加固线路时，临时支墩应安全可靠 E.施工过程中，应加强对便梁支墩的防护
答案
邻近营业线新建隧道施工时，应符合下列哪些规定：（）
A.新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过 B.新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响 C.除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警 D.小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固 E.隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车
答案
桥梁墩台爬模施工应符合下列规定：（）
A.接料平台、吊挂脚手架应安装牢固，并能满足施工要求，在悬空处应张挂安全网。 B.爬模爬升体系应设保险装备。架体提升时，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。 C.用液压前进定作爬模提升设备时，在提升前应全面检查。 D.提升时，除纠偏需要外，油压千斤顶应同步进行作业。
答案
高速铁路桥梁墩台应符合哪些规定
答案
桥梁墩台模板的安装和拆除应符合下列规定（）
A.模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应拴溜绳；模板合缝时，可以徒手操作。 B.工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设置围栏及梯步。墩台高度超过２米时，应张挂安全网。 C.施工中不得碰撞模板和脚手架。 D.模板拆除时应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。
答案
下列项目哪些属于邻近营业线A类施工？（）
A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。 B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。 C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。 D.需要对邻近的营业线进行限速的施工
答案
营业线区间卸车应符合下列规定：（）
A.区间卸车时，机车与车辆应摘钩 B.道砟应以10km/h以上速度边走边卸；装运其他材料车不应边走边卸 C.双线区间卸车不应侵入邻线限界 D.邻线来车时，应停止向邻线一侧卸车，严禁打开两线间的车门 E.当卸车线高于邻线时，严禁向两线间卸轨枕等滚动重材
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下列项目哪些属于邻近营业线B类施工？（）
A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。 B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。 C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
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浅基墩台防护加固后防护标高应符合哪些原则
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根据营业线施工管理细则规定，邻近营业线施工分为（）
A.B、C三类 B.Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级 C.Ⅰ级Ⅱ级 D.A.B二类
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对浅基墩台应进行防护加固。防护应符合下列原则（）
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邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）
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何为邻近营业线C类施工？它包含哪些内容？（）
营业线和邻近营业线施工项目开工前应申报审批，未经审批（）。
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浅基墩台防护加固应符合什么原则？
对浅基墩台应进行防护加固应符合原则（）
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需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（）
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下列属于邻近铁路营业线A类施工有（）
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