在讨论安装OBD-II随车诊断系统的轿车对燃油系统的监控功能时，技术人员甲说，发动机控制模块通过短期燃油修正系数和长期燃油修正系数来体现监控结果；技术人员乙说，如果无明显故障的车辆，其长期修正系数显示为中值，短期燃油修正系数围绕中值上下波动，说明燃油系统处于最佳的运行状态。请问谁的说法正确？（）

利用随车自诊断系统OBD-I存贮的故障代码的读取，可利用（）读取。 自我诊断系统： OBD-Ⅱ随车诊断系统诊断代码由1位字母和2位数字组成（） 当读取故障码时，首先应使自诊断系统进人自诊断测试状态，自诊断测试状态是利用自诊断系统对电控系统的故障进行诊断（） 自诊断系统提供( ) 。 （）故障诊断系统是将车用诊断系统在通信网络上加以实现。 车载故障自诊断系统的监控对十象是（） OBD-Ⅱ诊断系统用两个参数来检测燃油系统,并且判断电控燃油喷射系统调整混合气浓度的工作情况,这两个参数是（） OBD-II诊断系统用两个参数来检测燃油系统,并且判断电控燃油喷射系统调整混合气浓度的工作情况,这两个参数是（） OBD—Ⅱ随车诊断系统故障码P1234中的第三位2所表示的含义为（） 对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需（）即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。 车门控制单元通过车门子系统冗余网络直接将单个车门状态信息传送至诊断系统，诊断系统监控信息（） 汽车的自诊断系统具有( )功能。 简述汽车自诊断系统的功能? TCDS的是列车控制诊断系统（） AZLM计轴诊断系统由组成（） TCMS的是列车控制诊断系统（） THDS：车辆轴温智能诊断系统（） 车载诊断系统的英文缩写为（） TCMS的是列车控制诊断系统