出站（发车进路）信号机故障时，对通过列车，如进站前来不及预告司机时，应按停车再开办理（）

半自动（自动站间）闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，向封锁区间开行救援、路用列车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭发车进路通知书越过故障、停用的发车进路信号机），凭调度命令越过出站信号机（） 进站、接车进路信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机也必须设引导信号（） 自动闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，向封锁区间开行救援、路用列车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机），凭调度命令越过出站信号机（） 在设有出站（进路）信号机的线路，列车进站后，列车不得越过出站（进路）信号机（） 信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车、发车进路信号机故障时发出列车，行车凭证均为（） 半自动闭塞区段，遇出站信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（） 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号（） 向自动闭塞区段发车，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，（按经过信号机的先后顺序分别注明故障或停用的信号机号码）已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。列车凭交付凭证越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机（） 出站信号机故障时，发车进路上的对向道岔应加锁（） 发车进路上设有2架及以上出站（进路）信号机时，除最外方出站（进路）信号机外，其余出站（进路）信号机在发车时均视为信号机（） 列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。 出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____ 出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机（） 半自动闭塞区段，遇出站信号机故障或超长列车头部未越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（） 列车进站后,在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行（） 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令；遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（） 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用信号机（） 向自动站间闭塞区段发车，在设有发车进路信号机的车站，发车进路信号机故障或停用时，向封锁区间开行救援列车时，列车出站的规定（） 自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障发出列车时的处置