曲线超高应满足旅客舒适度要求，按设计允许速度（设计有预留速度时按预留速度）进行计算并设置超高最大值不得超过180mm（）

“旅客舒适度”，它与等有关（） 曲线地段设置超高是为了将离心力限制在一定的范围内，保证旅客的舒适度（） 舒适空调是以温度为主要控制对象——满足人的舒适度要求（） 高层建筑采用()限制来保证结构满足舒适度要求。 在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据曲线半径和线路设计速度，在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于120Km/h线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）（） 设置曲线外轨超高的原因之一是为了将消离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度（） 设置曲线外轨超高的原因之一是为了将消离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度（） 人体对环境的舒适度要求包括 房屋高度不小于m的高层混凝土建筑结构应满足风振舒适度要求 无缝线路长钢轨代替接头提高了旅客舒适度（） 客房舒适度涵盖了（）等方面，全面保证了宾客在客房内的触觉、听觉、视觉等多种感官的舒适度要求。 角膜接触镜配戴舒适度有助于评估镜片材料和设计的适应性。 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于200km时速，小于等于250km时速时，过超高困难条件下不大于mm（） 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于160km时速，小于等于200km时速时，过超高困难条件下不大于mm（） 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于200km时速，小于等于250km时速时，过超高困难条件下不大于（）mm 乘坐舒适度和站车文明服务旅客满意率是旅客方便性舒适性指标。 角膜接触镜配戴舒适度可有助于评估镜片材料和设计的适应性。 角膜接触镜配戴舒适度可有助于评估镜片材料和设计的适应性（） 2010版星评标准将客房作为饭店的核心产品，舒适度是客房产品的核心。客房舒适度的分值为35分，占舒适度总分值的（）。 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:设计允许速度大于200km时速，小于等于250km时速时，过超高困难条件下不大于90mm（）