承受轴心荷载的构件称为受弯构件。（ ）

承受静态荷载的实腹式拉弯和压弯构件，达到构件的强度极限是指（　　）。 受弯构件是指（ ）的构件。 焊接接头在受弯构伴的受拉区不应大于50%,轴心受拉构件不应大于（） 实际工程中，哪些受拉构件可以按轴心受拉构件计算，哪些受拉构件可以按偏心受拉构件计算？ 钢筋混凝土受弯构件挠度验算采用的荷载组合为：（） 闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过（）%；在轴心受拉构件中不得超过（）%；在受压区可不受限制。 偏心受压构件在荷载作用下，构件截面上只存在轴心压力。 在轴心受压构件，受弯构件以及压弯构件设计时，为什么要满足一定的刚度要求？并说明各自的刚度检算方法。 受弯叠合构件的装配施工,施工荷载宜( ),并不应超过设计规定。 预应力混凝土构件是在构件承受使用荷载之前，预先对构件( )。 下列构件中，属于受弯构件的是（）。 下列构件中,属于受弯构件的是( )。 下列哪几种构件是受弯构件？（） 轴心受拉构件应进行（）计算 仅在截面受拉区配置受力钢筋的受弯构件称为单筋截面受弯构件 钢结构中，同时承受轴心拉力和弯矩作用的构件称为压弯构件。() 工字钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁，主要单独用作轴心受压构件或双向弯曲的构件，但不易承受横向弯曲（腹板平面内受弯）的杆件。 轴心受力构件是只受通过构件截面形心的轴向力作用的构件。() 对于压弯构件，当承受的弯矩很小而轴心压力很大时，可采用轴心受压构件的截面形式。（） 对于压弯构件，当承受的弯矩很小而轴心压力很大时，可采用轴心受压构件的截面形式（）