《雾的预报等级》中规定，浓雾的能见度为200m≦V<500m（）

能见度好，等级小；能见度差，等级大（） 雾天天能见度在（）级时，能见度小于50m 浓雾天气下，能见度为0米时，应（） 能见度的等级数字越小，能见度越好。 能见度的等级数字越小，能见度越好（） 雾天行车特点是能见度低，视线不清；浓雾时候，很多障碍物被遮掩，潜在危机更大。 雾天行车特点是能见度低，视线不清；浓雾时候，很多障碍物被遮掩，潜在危机更大（） 在高速公路上，当遇有浓雾能见度极低时，（） 因雾、霾等天气原因造成能见度小于200m时，列车限速（） 能见度小于50米时，限速；能见度小于100米时，限速；能见度小于200米时，限速（） 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度小于800m时，以为等级报告，能见度大于或等于800m且小于5000m时，以为等级报告（） 观测时主导能见度为5500米，有轻雾，能见度和天气现象应编为（） 根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度不良的能见距为（）。 根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度中等的能见距为（） 根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度不良的能见距为（） 因雨、雪、雾等造成能见度小于200米,原则上可以上线作业（） 出现轻雾时，主导能见度范围在（） 根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度良好时的能见距离为（） 影响海面能见度的因子除雾外，还有（）。 雾是影响海面能见度最主要的因素（）