调车作业计划的变更，动车所内存车线原则上由掌握（）

原则上，故障车无法缓解停放制动或无法切除制动时，救援至就近存车线（） ( ) 整备线、存车线内存放客车时，须连挂成组，调车作业提开车钩前由调车人员采取空气制动后，由调车人员负责在车组两端使用铁鞋防溜。 动车所的调车作业原则上不能利用进行调车。如需要用走行线调车时，必须得到列车调度员的允许方可进行，但禁止越过XND/XD信号机进行调车作业 变更货物线、段管线、调车线内调车作业计划与实际情况不符，，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况（） 车辆故障后停存车线进入存车线处理故障原则上人（） 变更货物线、段管线、调车线内调车作业计划与实际情况不符，且联系不到调车领导人时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况（） 动车组自走行调车作业，由动车所动车调度编制调车转线作业计划，交动车所车站值班员、机务派班员复核、会签，并经动车所值班所长审核后下达（） 变更货物线、段管线、岔线内调车作业计划与实际情况不符，且联系不到调车领导人时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况（） 调车作业禁止溜放调车，原则上不允许手推调车。（） 调车作业方法仅限牵引、推进调车，原则上禁止溜放调车和 调车人员原则上应与同侧作业 调车作业方法仅限、，原则上禁止和（） 动车组调车作业时原则上采用（） 月度施工计划原则上不准变更（） 调车作业方法仅限牵引、推进、手推调车，原则上禁止溜放调车（） 正线调车指挥人原则上由担任（） 调车作业方法仅限牵引、推进调车，原则上禁止溜放调车和手推调车（） 客户再购买计划所产生的费用原则上由（）承担。 牵出线调车作业时，在终端车档前一度停车，限速进入，原则上不得进入尽头线终端范围内 专用线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。超过三钩时，司机应将变更后的作业计划记在内，并复诵无误后方可作业。调车人员回站后向调车领导人汇报（）