呼和浩特的万里茶道遗址，剩下了两处

万里晴空万里天 一旅客持呼和浩特东～包头车票，自呼和浩特东站托运行李1件20kg、小商品2件10kg、两轮轻型摩托车1辆48kg至包头站，呼和浩特东站应核收呼和浩特东～包头（） K274次（呼和浩特至满洲里）旅客列车编组有（ ）。 呼和浩特地铁一号线曲线处轨道最大超高为 K274次（呼和浩特至满洲里）旅客列车运行里程（ ）公里。 K274次（呼和浩特至满洲里）旅客列车在（）站调向。 X月X日，K273次（满洲里至呼和浩特）到达呼和浩特站，出站时发现一旅客携带身高0.9米儿童1名，持满洲里至呼和浩特空调硬座客快速车票一张，随身携带旅行包两件重37kg、麻袋一件重4kg（内装猫一只）、超大电动机一个重20kg，呼和浩特站实补（ ）运费。 K274次（呼和浩特至满洲里）旅客列车在齐齐哈尔站调向。 K274次（呼和浩特至满洲里）旅客列车编组共15辆。 K274次（呼和浩特至满洲里）旅客列车在通辽站调向。 呼和浩特东站不是中国铁路总公司公布的呼和浩特局集团公司垃圾投放站。 万里茶道是继丝绸之路衰落之后在欧亚大陆兴起的又一条重要的国际商道 20世纪80年代，王晓鸣、孟津两位美国博士，随从美国古生物考察团来二连浩特考察，带来了这些老照片，在史学界、尤其是万里茶道的研究者中，引起了轰动 不停呼和浩特站的列车（ ）。 不停呼和浩特东站的列车（ ）。 呼和浩特局客调电话（） 一名旅客持呼和浩特东～集宁南车票在呼和浩特东站托运行李1件60kg到集宁南站，车站应核收呼和浩特东～集宁南（ ）。 K276/3次（满洲里至呼和浩特）列车途经齐齐哈尔站属于（ ）集团公司。 一旅客持呼和浩特东～集宁南车票，自呼和浩特东站托运行李1件20kg、小商品2件20kg、两轮轻型摩托车1辆48kg到丰镇站,呼和浩特东站应核收（） 人们在游览过“万里长城”后，在头脑中留下了生动的长城形象,这种记忆是（）