一道自上而下全封闭的玻璃隔墙和活动门,沿着车站站台边缘和两端头设置,把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于（）

下列安全门中，（）是一道上不封顶的玻璃隔墙和滑动门，主要起隔离作用 杭临线地下车站站台门由组成（） 标准地下车站站台门电源容量不超过（） 地铁车站站台门由门体、门机、系统控制及电源组成（） 列车在车站站台门全列不能关闭,内对未关闭的站台门进行防护（） 车站站台门弃用时列车采用ATP模式限速进站（） 关于车站站台门设备厂家，描述正确的是（） 站台门组成及编号规定车站每侧站台的站台门由24道（） 车站站台每侧安全门的两端设有安全门端门，门全开时向站台侧旋转（） 2号线各站除站以外，其余各站均采用全封闭型站台门（屏蔽门）（） 地铁车站站台有__站台（） 站台门在非命令状态下打开，车站站台显示蓝色方框，站台区域轨道关闭（） 站台门编号原则：同__方向，头端第一道滑动门编号为__滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为__应急门，依次顺序编号 16号线高架车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门、侧盒组成,为半高站台门。每侧站台门由16道（32扇）滑动门、2扇应急门、15扇固定门（含端部固定门）、32扇侧盒和2扇端组成。（） 地铁车站站台形式大体分为（）和（），站台的宽度由（）、（）、和（）。 车站站台门弃用时列车采用模式限速25km/h进站（） 轻质隔墙安装贯通系列龙骨时，低于的隔墙安装一道，隔墙安装2~3道 以下哪些车站站台为曲线站台（） 地铁车站按形式不同，车站站台有（岛式站台）、（侧式站台）、（混合站台）和（纵列式站台）等 城市轨道交通隧道内夏季的空气计算温度，当列车车厢设置空调、车站设置全封闭站台屏蔽门时，不应高于℃（）