南昌地铁1号线气体灭火系统现场控制盘复位如何复位（）

南昌地铁1号线气体灭火系统二级火警时按照预先的设置进入气体喷放前的S延时（） 成都地铁1号线FAS系统与气体灭火系统的接口为接口（） 长沙地铁三号线气体灭火系统中，控制系统的控制响应时间（） 六号线地铁列车出现停放制动故障，需要复位制动控制1及制动控制2空开时，应先复位制动控制1，在复位制动控制2（） 合肥地铁1、2号线气体灭火系统中采用的启动气体是（） 气体灭火系统中，当发生报警时，经现场确认为火情需要使用气体灭火时，将控制盘上的手动状态转换为自动状态，45秒后气体灭火装置开始灭火。若是误报，到达现场后按下复位键，主机复位（） 以下属于南昌地铁1号线所采用的IG-541混合气体自动灭火系统启动方式的是（） 南昌地铁1号线所采用的IG-541混合气体自动灭火系统具备自动、手动、两种启动方式（） 合肥地铁1、2号线气体灭火系统在灭火时通过打开选择阀（） 长沙地铁三号线气体灭火系统中，控制系统的信息响应时间（） 以下属于南昌地铁1号线IG-541混合气体自动灭火系统管网子系统的组成部分的是（） 合肥地铁1、2号线设置有IG541气体灭火系统的房间为（） 长沙地铁三号线气体灭火系统保护房间保护等级为（） 进入气体灭火系统保护房间前气体灭火系统就地控制盘转为状态（） 长沙地铁三号线气体灭火系统能接受并显示状态信息（） 长沙地铁3号线气体灭火系统设三种启动方式（） 1号线TAZ-Ⅱ计轴系统有直接复位和预复位方式（） 南昌地铁1号线南昌地铁1号线FAS主机系统故障指示灯指示灯为（） 2号线气体灭火系统采用为灭火剂的气体自动灭火系统（） IG-541气体控制盘的“系统复位”开关有哪些作用（）