PB型棚车内顶板、内墙板及凹型压铁丢失时补装；内顶板、内墙板局部破损不大于时允许采用玻璃钢贴补或挖补（）

内墙板、内顶板的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊6条螺栓或使用自锁螺母（） 简述段修时棚车车内竹编顶板安装作业过程 洁净室内墙板、顶板切割要收边防止岩棉外露（） 内墙板检查：环绕车内一圈检查车内各内墙板（） 棚车排便器各紧固件应连接良好，丢失时补装，新更换的螺钉、螺母安装后须（） 棚车车门与门框搭接量小于mm时修理。PB型棚车门框四角补强铁焊缝开裂时须切除原焊波焊修（） 票插变形时（），丢失时补装。 票插变形时，丢失时补装（） 检查车内各内墙板（） 压垮型顶板灾害防治的关键是削弱顶板载荷，特别是基本顶来压的附加载荷。下列属于压垮型顶板灾害防治措施的是（　　）。 A型球芯折角或A型球芯折角塞门扭簧丢失时补装，更换手把与套口铆钉时铆钉须旋铆固（） 伸缩式挡键铆钉、丢失时补装（） CRH1A（790）型动车组司机室中央内顶板可以卸下，方便的维护（） 棚车门锁损坏、丢失时（） 重庆环线AS型地铁车辆内墙板包括：侧墙板、端墙板、司机室隔墙 伸缩式挡键铆钉变形、丢失时补装（） 侧墙板内凹、外涨大于（），端墙板内凹、外涨大于50毫米时调修 侧墙板内凹、外胀大于（）mm，端墙板内凹、外胀大于50mm时调修。 侧墙板内凹、外胀大于30mm，端墙板内凹、外胀大于mm时调修（） 侧墙板内凹、外胀大于mm，端墙板内凹、外胀大于50mm时调修（）