相关试题
换一换
ECDIS的航线监视能提供（）。
A.偏航报警 B.无海图提示 C.油耗计算 D.D E.全部
答案
ECDIS的航线监视能提供（）
A.偏航报警、转向点提醒 B.无海图提示 C.油耗计算 D.偏航报警、转向点提醒、转向点ETSTG查询 E.全部
答案
ECDIS的航线监视能提供（）
A.转向点提醒 B.偏航报警 C.油耗计算 D.转向点ETSTG查询 E.全部
答案
ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示，还能进行（）以外的报警或辅助计算。
A.超速报警 B.转向点抵达时间预测推算 C.穿越安全等深线报警 D.油耗计算
答案
ECDIS可以检验航线‐（）。
A.是否充分考虑气象条件 B.采用最新版海图 C.是否穿越安全等深线 D.是否是最佳航线
答案
ECDIS航线检测内容主要包括。
答案
ECDIS航线设计的方法包括（）。
A.屏幕鼠标修改偏航报警距离 B.屏幕鼠标编辑转向点 C.表格编辑转向点 D.表格设计偏航报警距离
答案
ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。
A.绘画美观 B.安全自动检测 C.参数自动计算 D.用鼠标完成，设计简单
答案
ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑
A.转向点 B.偏航报警距离值 C.航段的恒向线或大圆属性 D.转向点上的转舵半径
答案
有关ECDIS航线检测内容不包括：（）
A.航线是否穿越了非官方海图 B.航线是否穿越了浅水等深线 C.航线是否穿越禁航区 D.航线是否临近危险区
答案
热门试题
有关ECDIS航线检测内容不包括？（）
利用ECDIS进行航线设计的形式有（）
ECDIS航线设计的最基本操作是（）。
ECDIS是基于（）对航线进行检验。
航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。
航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。
5利用ECDIS设计航线时， 操作无法实现
ECDIS中设计反向航线的正确方法是（）
航线设计时，__是由ECDIS自动计算的（）
ECDIS中设计反向航线的正确方法是（）。
船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。
下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）。
下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）
4ECDIS航线设计的最基本操作是 。
关于ECDIS显示航线监控功能，不正确的是（）
利用ECDIS进行航线设计，一般有哪几种形式？（）
在ECDIS中，利用鼠标直接在海图上设计航线的操作不包括（）。
ECDIS能显示的信息包括：（）
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。
航行监视过程中，ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度，下列的（）不属于这种符号。
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