单选题

船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()

A. 碰撞
B. 触礁
C. 搁浅
D. 倾覆

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单选题
船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()
A.碰撞 B.触礁 C.搁浅 D.倾覆
答案
单选题
船舶在航行中触及海中岩礁或其他障碍物是指()。
A.搁浅 B.触礁 C.停滞 D.碰撞
答案
判断题
在航道上可以自行设置渔网渔簖,但不得影响船舶航行。
答案
多选题
下列哪些船舶属于国际航行船舶:()
A.航行于中国和日本之间的客班轮 B.航行于中国和美国之间的货轮 C.从事大连和上海之间海上运输的货轮 D.从事厦门和香港之间海上运输的货轮
答案
单选题
在航行中船舶未使用安全航速是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.视当时能见度而定
答案
单选题
渔闸枯进口拦污栅栅条间净距为()
A.20cm B.5cm C.10cm D.7cm
答案
判断题
船舶在大风浪中航行,为防止救生圈打入海中,应把救生圈牢固系在存放架上。()
答案
单选题
船舶在大风浪中航行,为防止救生圈打入海中,应把救生圈牢固系在存放架上()
A.对 B.错
答案
主观题
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货的损失( )。
答案
单选题
船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是(  )。
A.碰撞事故 B.搁浅事故 C.触损事故 D.浪损事故
答案
热门试题
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()以上称为失踪,属于保险责任。 按航行区域分类,远洋船舶的航行区域属于()类。 船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。 船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失 沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()个月以上称为失踪,属于保险责任。 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿航行,下行船舶应当沿航行() 船舶航行中,船员()锁门睡觉。 船舶航行中,船员()锁门睡觉 船舶在冰区航行,__对船舶航行安全较为有利() 下列哪些不属于国际航行船舶:() 船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是( )。P225 船舶柴油机航行试验中,()不属于总体性能试验。 在航行过程中由于船舶触礁造成的海运货物风险属于()。 船舶在航行中,舵速等于:() 船舶在航行中,舵速等于() 下列不属于国际航行船舶的是() 舰船在汪洋大海中航行是靠舵还是陀螺罗经来指示航行方向? 船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意的、合理的将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。 船舶受风时,常速航行中:() 船舶受风时,,常速航行中()
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