登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()
单选题
船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()
A. 碰撞
B. 触礁
C. 搁浅
D. 倾覆
查看答案
该试题由用户305****80提供
查看答案人数:10708
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户305****80提供
查看答案人数:10709
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()
A.碰撞 B.触礁 C.搁浅 D.倾覆
答案
单选题
船舶在航行中触及海中岩礁或其他障碍物是指()。
A.搁浅 B.触礁 C.停滞 D.碰撞
答案
判断题
在航道上可以自行设置渔网渔簖,但不得影响船舶航行。
答案
多选题
下列哪些船舶属于国际航行船舶:()
A.航行于中国和日本之间的客班轮 B.航行于中国和美国之间的货轮 C.从事大连和上海之间海上运输的货轮 D.从事厦门和香港之间海上运输的货轮
答案
单选题
在航行中船舶未使用安全航速是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.视当时能见度而定
答案
单选题
渔闸枯进口拦污栅栅条间净距为()
A.20cm B.5cm C.10cm D.7cm
答案
判断题
船舶在大风浪中航行,为防止救生圈打入海中,应把救生圈牢固系在存放架上。()
答案
单选题
船舶在大风浪中航行,为防止救生圈打入海中,应把救生圈牢固系在存放架上()
A.对 B.错
答案
主观题
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货的损失( )。
答案
单选题
船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是( )。
A.碰撞事故 B.搁浅事故 C.触损事故 D.浪损事故
答案
热门试题
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()以上称为失踪,属于保险责任。
按航行区域分类,远洋船舶的航行区域属于()类。
船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()个月以上称为失踪,属于保险责任。
船舶在内河航行时,上行船舶应当沿航行,下行船舶应当沿航行()
船舶航行中,船员()锁门睡觉。
船舶航行中,船员()锁门睡觉
船舶在冰区航行,__对船舶航行安全较为有利()
下列哪些不属于国际航行船舶:()
船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是( )。P225
船舶柴油机航行试验中,()不属于总体性能试验。
在航行过程中由于船舶触礁造成的海运货物风险属于()。
船舶在航行中,舵速等于:()
船舶在航行中,舵速等于()
下列不属于国际航行船舶的是()
舰船在汪洋大海中航行是靠舵还是陀螺罗经来指示航行方向?
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意的、合理的将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。
船舶受风时,常速航行中:()
船舶受风时,,常速航行中()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP