更换高压供液管路或密封件时，严格执行“（）”的原则。

修理更换主要供液管路时，应停泵、关闭供液截止阀，不带压修理或更换各种液压元件（） 液压泵壳体出现裂纹时应进行更换，泄漏时可不更换相关密封件 离心泵密封严重泄漏时，应紧固填料箱螺栓，并纠正偏压盖，更换填料，检修或更换端面密封件等（） 修理更换主要供液管路时，应、关闭供液截止阀（） 制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件（） 制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件（） 主变压器大修时，密封件根据实际情况更换（） 货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品（） 货车厂修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品（） 货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品（） 密封件易磨损和损坏，因此密封件应保证（），实现标准化、系列化，以便于使用中方便更换。 气缸分解检修时，应更换工作气缸内损坏运动密封件（） 密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行修时应该更换（） 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品（） 中心分配器密封件最低更换频次要求（） 货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换（） 分解管系时，橡胶密封件须更换新品，橡胶密封圈须使用O型密封圈（） 货车段修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品（） 高温介质管路使用三段式球阀阀杆密封采用压盖压紧O型圈的密封形式，由于高温环境材料老化，应定期更换密封件（） 密封件泄漏与配偶件结构设计、密封件制造质量无关