多选题

营业线隧道改建对围岩进行扩挖时,应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时,应采用环形支撑,并符合下列规定:()

A. 对原衬砌的受力部位必须加密钢拱架
B. 拆除原有衬砌前,没必要对原衬砌背后围岩加固
C. 各纵梁之间应连接牢固,必要时起拱线以下亦应支撑
D. 扩大部位的支柱应沿拱圈的辐射方向架设,并左右对称
E. 列车到达前,洞内外应立即撤除所有障碍,所有施工人员必须撤至安全地点待避

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多选题
营业线隧道改建对围岩进行扩挖时,应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时,应采用环形支撑,并符合下列规定:()
A.对原衬砌的受力部位必须加密钢拱架 B.拆除原有衬砌前,没必要对原衬砌背后围岩加固 C.各纵梁之间应连接牢固,必要时起拱线以下亦应支撑 D.扩大部位的支柱应沿拱圈的辐射方向架设,并左右对称 E.列车到达前,洞内外应立即撤除所有障碍,所有施工人员必须撤至安全地点待避
答案
单选题
隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用,开挖后及时施工初期支护结构并适时( )。
A.闭合 B.注浆 C.超前支护 D.施工二衬
答案
单选题
喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用,开挖后及时施工初期支护结构并适时()。
A.闭合 B.注浆 C.超前支护 D.施工二衬
答案
单选题
喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用,开挖后及时施工初期支护结构并适时(  )。
A.注浆 B.闭合 C.超前支护 D.施工二衬
答案
单选题
喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用,开挖后及时施工初期支护结构并适时()。 
A.闭合 B.注浆 C.超前支护 D.施工二衬
答案
单选题
隧道初期支护阶段当位移速率大于()时应密切关注围岩动态
A.1mm/d B.1-0.2mm/d C.0.2mm/d D.0.4mm/d
答案
单选题
隧道不应欠挖,当围岩完整石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌应小于()cm
A.2 B.3 C.5
答案
单选题
隧道支护与围岩之间存在空洞时,会导致围岩松弛,使支护结构产生()
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.弯曲应力
答案
判断题
隧道围岩类别低于Ⅳ级时需采用各种钢支撑进行支护()
答案
多选题
隧道通过软弱围岩、破碎带、断层带、有水带且要求及时提供支护力时,应采用的锚杆为()
A.机械式锚杆 B.黏结式锚杆 C.开缝管式摩擦锚杆 D.膨胀管式摩擦锚杆
答案
热门试题
软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬硇距掌子面的距离IV级围岩不得大于()。 为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶,当隧道遇到不良地段时,可采用()进行超前支护和预加固 暗挖隧道外的超前加固技术中,当浅埋暗挖施工地下结构处于富水地层中,且地层的渗透性较好,应首选(  )达到稳定围岩、提高喷锚支护安全的目的。 当围岩地质条件差,围岩自稳时间较短时,开挖前应在拱部设计开挖轮廓线()进行超前支护。 对松软破碎和膨胀性围岩进行锚喷支护作业时,应遵守的规定是() 根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于()类围岩 根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于()类围岩。 隧道围岩详细定级时,不是对围岩BQ指标进行修正的因素是()。 对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。 对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。 浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度,对保证开挖后隧道的稳定性 隧道施工时,当围岩自稳时间可达()小时时,工作面多采用环形开挖,然后及时喷射混凝土封闭工作面;当围岩自稳时间在()之间,必须采用先超前支护后开挖的措施,通常采用超前锚杆支护,若洞室跨度较大,可采用()支护。 对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用(  )预支护形式。 对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程施工应采用( )预支护形式。 对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用(    )预支护形式。 采用浅埋暗挖法施工时,当隧道跨度很大、地表沉陷要求严格、围岩条件特别差、单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可采用( )。 隧道围岩详细定级时,不是对围岩BQ指标进行修正的因素是(    )。 巷道应及时主动支护,尽量()。围岩易风化、遇水易泥化或膨胀的巷道应先喷后支,及时封闭围岩 隧道支护应采用喷锚支护,根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择()等单一或组合的支护形式。 对于各级围岩,隧道边墙平均允许超挖为()。
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