气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装规定：管道布置应符合设计要求；竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定；水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（ ）m，转弯处应增设1个管卡。

气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验，并合格。（） 气动驱动装置的管道安装应符合管道布置设计要求（） 气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装规定：管道布置应符合设计要求；竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定；水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（ ）m，转弯处应增设1个管卡。 气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装规定：管道布置应符合设计要求；竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定；水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设1个管卡 气体灭火系统中气体驱动装置水平管道采用管卡固定。管卡的间距不宜大于（）。 气体灭火系统中气体驱动装置水平管道采用管卡固定。管卡的间距不宜大于(   )。 气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装要求包括：①管道布置应符合设计要求；②竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定；③水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于0.6m，转弯处应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB 50263），安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（ ）m，转弯处应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB 50263），安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设1个管卡 根据《气体灭火系统施工及验收规范))(GB50263)，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于(   )m，转弯处应增设1个管卡。 气体灭火系统中，气动驱动装置的水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处，应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处，应增设1个管卡 气动驱动装置的管道安装不符合管道布置设计要求的是（） 根据现行国家标准《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263），安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设1个管卡。 (2016年真题)根据?《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（??）m，转弯处应增设1个管卡 (2016年真题) 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处，应增设1个管卡。 气体灭火系统输送管道支吊架安装应符合的规定？ 根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263），安装气体灭火器系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（ ）m，转弯处增设一个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263），安装气体灭火器系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处增设一个管卡