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用于列车运行控制系统的限速设置(数据格式)称为列控限速()
单选题
用于列车运行控制系统的限速设置(数据格式)称为列控限速()
A. 对
B. 错
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单选题
用于列车运行控制系统的限速设置(数据格式)称为列控限速()
A.对 B.错
答案
判断题
遇列控中心故障或列控限速调度命令(数据格式)未正确设置时,列车调度员应及时发布调度命令,指示动车组改按LKJ方式行车越过限速地点()
答案
单选题
当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用,电务部门重启列控系统影响列控限速时,销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”;列车调度员及时核对列控限速、进行初始化,发现列控限速丢失或不一致时,()要及时重新设置列控限速
A.列车调度员 B.车站值班员 C.电务人员 D.工务人员
答案
判断题
施工开通后有第1、2、3…列限速要求的列车,由列车调度员单独发布限速调度命令,要设置列控限速()
答案
单选题
施工开通后有第1、2、3…列限速要求的列车,由列车调度员单独发布限速调度命令,可不设置列控限速()
A.对 B.错
答案
单选题
列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后,方可放行列车,司机按和LKJ设置控制列车运行速度,通过限速地段()
A.紧急制动 B.LKJ方式 C.限速调度命令 D.运行揭示调度命令
答案
单选题
列控限速由列车调度员通过()进行设置或取消,并采用双重口令,由列控系统执行
A.CTC B.TCC C.微机监测 D.CBI
答案
主观题
施工开通后有第1、2、3…列限速要求的列车,由列车调度员调度命令,可不设置列控限速
答案
单选题
CTCS是中国列车运行控制系统(列控系统)的缩写()
A.正确 B.错误
答案
判断题
"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"()
答案
热门试题
遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符,而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时,列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令()
列控中心从TDCS/CTC、获得列控限速调度命令并反馈限速设置情况()
因行车设备故障、灾害或施工,需要使列车限速运行时,列车调度员应按规定向相关人员下达限速调度命令,同时应及时、正确设置列控限速调度命令。遇列车调度员设置列控限速调度命令不成功时,设备管理单位按有关规定设置防护()
遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员向城际铁路司机发布临时限速调度命令()
、设置列控限速前,限速区段及接近限速区段有动车组列车运行时,列车调度员与助理调度员应做到?(西调安通〔2019〕13号)()
施工开通后有第1、2、3…列限速要求的列车,由列车调度员单独发布调度命令,可不设置列控限速()
暴雨天气,逐列提速的限速调度命令设置列控限速()
CTCS-3级列控系统是基于()的列车运行控制系统
列控车载设备反向运行时临时限速控制无效()
CTCS-3级区段,列车调度员应及时设置列控限速()
CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能
CTCS-3级列控系统是具备()功能的列车运行控制系统
当发生雨量报警时,列车调度员根据系统提示和现场报告发布调度命令,按规定设置列控限速;来不及发布限速调度命令、设置列控限速时,发布口头指示通知司机停车,司机按列车调度员通知的要求停车()
列控限速由通过CTC进行设置或取消,并采用双重口令,由列控系统执行()
cTcS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能()
CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能()
按自动化程度分,列控系统可分为列车()系统和列车运行()控制系统。
列控限速设置的要求是什么
列控限速由列车调度员拟定,输入限速参数发送至相关车站,相关车站按规定程序签收、校验、发送至车站列控中心,由列控系统执行()
普规规定: CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。
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