当量惯量指在底盘测功机上用惯量模拟器模拟汽车行驶中（）和（）惯量时所相当的质量。

简述何谓当量惯量。 底盘测功机通过滚筒来模拟道路行驶阻力，控制行驶状态，故能进行符合实际的复杂循环试验（） 模拟器可以模拟哪种手机系统（） 有关汽车底盘测功机道路模拟系统主要组成部分的描述，正确的是：（） 汽车驾驶模拟器能营造一个驾驶训练环境，人们通过操作模拟器进行驾驶训练。这主要采用的技术是()。 在思科模拟器中可以模拟数据包的传输效果。(  ) 思科模拟器中不能模拟ftp数据报文的传输过程。(  ) 惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩变化终值的90%。 惯量模拟误差应不超过被试车辆所选惯性质量的±3%。 切换到思科模拟器的模拟模式，可单击（）按钮实现。   汽车底盘测功机上的车速传感器，应该每（）进行了一次标定。 抽油机井生产动态模拟器模拟的是（）、（）、（）组成的生产系统。 在底盘测功机上进行试验时，可不用对底盘测功机进行暖机预热。 汽车燃油经济性循环工况百公里油耗是指按规定的汽车行驶循环行驶的工况来模拟汽车行驶的工况，再折算成100km的燃油消耗量。 底盘输出功率测试时，在底盘测功机滚筒高速旋转时，可以在底盘测功机上急踩制动。 抵挡的指令级模拟器只能模拟处理器的指令、处理器的寄存器（） 下面关于模拟器的说法，正确的是 仿真模拟法的关键在于模拟器对现实情形的仿真程度（） 思科模拟器中模拟数据包时不可以调节数据包传输的快慢。(  ) 汽车底盘测功机分为单滚筒底盘测功机和双滚筒底盘测功机，单滚筒底盘测功机（），但其（），一般用于制造厂和科研单位。