轨枕散布时必须注意类型等级，站线上使用的轨枕必须散布于正线上。

更换轨枕作业时必须隔六抽一，严禁同时抽出两根轨枕（） 使用插爪式人行车，必须使用（），轨枕间都要打（）。 单根更换轨枕时严禁同时连续抽出两根以上轨枕，如连续更换轨枕，也必须做到隔六抽一（） 应用散布图时应注意哪些事项? 扣件类型按所使用的轨枕类型分为（） 轨枕间距不大于（），轨道接头处间距不大于（），轨枕长度不小于（），轨枕必须铺设平直，轨枕应放在实底上，局部可以采用矸石或木料衬垫，但必须垫实，严禁出现悬空道。 整组道岔在线上进行纵、横向移动时，轨枕间及移动前方不得站人 为什么插爪式人车运行轨道必须使用木轨枕？ Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（ ） 国家铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。 为什么轨枕间距必须符合设计要求？ 散布图的类型不包括（） 轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床，还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生（）移动。 铺设轨道线路时，轨枕摆放必须与轨道中心线垂直。 整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人（） 除道岔内专用轨枕外，非同类型轨枕不得混铺 除道岔内专用轨枕外，非同类型轨枕可以混铺（） 《普修》轨枕应按-----规定的标准铺设，非同类型轨枕不得---- 人工扛运轨枕时应注意哪些事项（）。 我国铁路使用的混凝土枕主要有Ⅰ型轨枕、Ⅱ型轨枕和Ⅲ型轨枕（）