单选题

加装燃油时, 应检查装油管系,正确开启阀门,在空气管下方放置集油容器()

A. 驾驶员
B. 轮机员
C. 机工
D. 轮机长

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单选题
加装燃油时, 应检查装油管系,正确开启阀门,在空气管下方放置集油容器()
A.驾驶员 B.轮机员 C.机工 D.轮机长
答案
单选题
加装燃油时,应当由_负责检查装油管系和开关阀门()
A.大管轮 B.二管轮 C.三管轮 D.值班轮机员
答案
单选题
加装燃油时,应当由哪位主管轮机员负责检查装油管系和开关阀门()。
A.大管轮 B.二管轮 C.三管轮 D.值班轮机员
答案
单选题
在装油前二管轮应完成下列工作()。Ⅰ.检查装油管系Ⅱ.正确开关阀门Ⅲ.堵好透气管Ⅳ.关好有关通海阀Ⅴ.堵好甲板出水孔Ⅵ.并舱
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
机舱燃油管系应涂()颜色。
A.红褐 B.大红 C.黄 D.黑
答案
单选题
停止装油时,应完成下列工作()。Ⅰ.关好有关阀门Ⅱ.封好输油软管Ⅲ.用验水膏检查油中含水情况Ⅳ.索取油样并封好Ⅴ.核对供方加油数量Ⅵ.检查装油管系
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系,后果是()
A.燃油压力大幅波动 B.排气冒黑烟 C.柴油机自行停车 D.柴油机转速下降
答案
单选题
下列有关燃油管路说法正确的是()。Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时,则应分别采取防火、防水等有效措施Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时,压载管系必须加装截止阀Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃,一般应包扎绝热材料
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
地下燃气管道通气时,开启系统始端阀门进行燃气置换时,阀门开启度应控制为()。
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.全开
答案
单选题
开启蒸汽.热水.化工药液.压缩空气阀门时要缓慢开启,面部不能阀门,应站在操作()
A.正对,侧面 B.正对,正面 C.侧对,侧面 D.正面,背面
答案
热门试题
燃油管道及阀门应有完整的保温层,当周围空气温度在25℃时保温层表面一般不超过()℃。油管道、阀门、法兰附近的高温管道保温层上应(),防止燃油喷到高温管道引起着火。 胶轮车启动前要检查燃油管路中是否有空气。 舱柜加装燃油时,应()。 燃油加油管系与货油装卸管系()。 在_________时必须带手套和防护眼镜。①拆装燃油管;②拆装压缩空气管;③ 拆装冷冻液管;④拆装蒸气管;⑤焊接工件 在()时,检修人员必须带手套和防护眼镜。Ⅰ、拆装燃油管;Ⅱ、拆装压缩空气管;Ⅲ、拆装冷冻液管;Ⅳ、拆装蒸气管;Ⅴ、焊接工件。 启动压缩机之前应关闭压缩机吸气管、排气管阀门和放散阀门,开启旁通管上的阀门() 燃油舱可能用作压载舱时,压载管系必须加装()。 加装和捆装IPTV都在自动放装的范围内() 开启阀门时,人应站在阀门的()。 塔器的排油管应装阀门,油管浸入溢油槽中,其油封有效高度为计算压力加()mm。 开启蒸汽阀门时,开启人员应站立于()慢慢打开蒸汽阀门。 燃油管系装船后进行的试验压力应为() 当电气管明配在热水管下方时,相互之间的距离应为() 采用方法判断燃油管内有空气() 飞机加、放(抽)燃油时,必须将飞机、油车、加油管接头与()连接好。 投入油枪时应检查油管上的阀门和连接软管等有无漏泄。 蒸汽阀门开启时应佩戴()手套,人员站在阀门一侧,缓慢开启阀门 燃油泵前管路漏泄,空气进入燃油管路,可造成燃油系统压力低() 当电气管明配在热水管下方时,相互之间的距离应为()m。
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