汽车用发动机属于内燃机，是将燃料与空气混合，在机器内部(气缸)燃烧产生热能，然后再将热能转变为机械能的装置。

首次提出基于燃料与空气混合内燃机的是： 内燃机燃料系由于发动机使用的（）不同，通常分为化油器式和压燃式发动机燃料系。 发动机排量是（）内燃机（）之和。 发动机排量是（）内燃机（）之和 内燃机包括活塞式内燃机、燃气轮机、复合式发动机和喷气式发动机。（） 下列热力发动机中不属于内燃机的是（） 现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将热能直接转变为机械能。 现代发动机多为往复活塞式内燃机，它将燃料在（）燃烧。 现代汽车发动机基本都采用内燃机，它的优点有哪些？ 内燃机是将燃料燃烧的热能转化为（）的机器。 下列关于内燃机发动机磨合事项叙述错误的是（） 发动机按照冷却方式分，可以分为风冷式内燃机和水冷式内燃机。 发动机按照冷却方式分，可以分为风冷式内燃机和水冷式内燃机（） 油机发动机组是由内燃机和（）组合而成的 油机发动机组是由内燃机和（）组合而成的 现代汽车所使用的动力装置绝大多数属于内燃机。这个装置将液体或者气体燃料与氧气混合后直接在机器内部燃烧产生热能，并将热能转化为机械能（） 现代汽车所使用的动力装置绝大多数属于内燃机。这个装置将液体或者气体燃料与氧气混合后直接在机器内部燃烧产生热能，并将热能转化为机械能（） 目前，应用最广，数量最多的汽车发动机是风冷，四冲程往复活塞式内燃机。 施工机械的动力装置多为发动机，通常称为内燃机（） 施工机械的动力装置多为发动机，通常称为内燃机（）