单选题

在区段站所办理的各类列车中,以()列车所占比重为最大

A. 无改编中转列车
B. 有改编中转列车
C. 直达列车
D. 直通列车

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以自动闭塞、自动站间闭塞方式与非CTC区段车站办理接发列车时,不预告不报点() 区段站和编组站统称为技术站,中间站设置在技术站之间的区段内,它的主要作业任务是:办理列车的接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业 若列车失去定位超过30s后,列车所占用的计轴区段将出现NCO() 办理分路不良区段进路,列车调度员办理接发列车时,由列车调度员指派组织现场确认分路不良区段空闲() 车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时,应当()。 双线线路所办理列车反方向运行时,在承认后方站(线路所)闭塞前,应先取得前方站(线路所)的电话记录号码后,方可办理 编组超重列车时,编组站、区段站应商得列车调度员的准许() 区段站以无改编中转货物列车的接发和有关技术作业为主() 安防产业中()所占的比重最大 同一区段内多列车车地通信故障,后续列车在进入该区段前一站以IATP模式出站,通过该区段后升级为模式() 财政支出总额中各类支出所占的比重称为( )。 财政支出总额中各类支出所占的比重称为(    )。    财政支出总额中各类支出所占的比重称为( )。 停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车() 编组站或区段站办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入确报内() 普速列车在列车(中部)办理站车交接 同一区段内多列车车地通信故障,后续列车在进入该区段前一站以模式出站,通过该区段后升级为ATO/ATP模式() 列车在分界站或运行途中的编组站、区段站更换列车编组顺序表时,表头仍应填记站名 货物列车在编组站、区段站发车前,应按列车编组顺序表核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接() 编组超重列车时,编组站、区段站应商得()同意,并须经列车调度员准许。
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