多选题

动车组一级检修采用以为主、为辅的检修模式()

A. 配属时间
B. 走行公里周期
C. 时间周期
D. 配件寿命

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多选题
动车组一级检修采用以为主、为辅的检修模式()
A.配属时间 B.走行公里周期 C.时间周期 D.配件寿命
答案
判断题
动车组一级检修采用以时间周期为主、走行公里周期为辅的检修模式()
答案
判断题
动车组一级检修采用以走行公里周期为主、时间周期为辅的检修模式()
答案
多选题
动车组一级检修可采用()作业模式。
A.无电(可接外接电源)—有电 B.有电—无电 C.有电—无电—有电 D.以上模式均可以
答案
多选题
动车组一级检修可采用()作业模式
A.无电(可接外接电源)有电 B.有电无电 C.有电无电有电 D.以上模式均可以
答案
单选题
动车组一级检修可采用作业模式()
A.有电 B.无电(可接外接电源)—有电或有电—无电—有电 C.无电
答案
判断题
动车组运用检修:动车组一级检修和二级检修()
答案
多选题
动车组运用检修是指:动车组一级检修和二级检修()
A.一级修 B.二检修 C.三级修 D.四级修
答案
单选题
动车组运用维修采用以的检修模式()
A.走行公里周期为主、时间周期为辅 B.时间周期为主、走行公里周期为辅 C.走行公里周期、时间周期同等 D.检修与运用
答案
单选题
动车组一级检修竣工后,相关检修作业人员应及时通过信息系统填记《动车组一级检修竣工单》,动车组由检修状态转为()
A.备用状态 B.上线状态 C.运营状态
答案
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