高铁ZPW2000A系统中发送器采用哪种冗余方式？（）

客专ZPW-2000轨道电路发送器采用1+1冗余方式，实现故障检测转换，接收器采用双机并联冗余方式（） ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，发送器采用“N+1”冗余（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送器采用（）冗余，实行故障检测转换 ZPW-2000A室内设备中发送器的作用 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用N+1冗余（） ZPW-2000A轨道电路发送器有较完善的检测功能，可实现（）冗余 ZPW-2000A无绝缘轨道电路区间发送器与站内ZPW-2000电码化发送器通用（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路利用发送器产生高精度、高稳定移频信号，系统采用发送N+1方式工作（） ZPW2000A型轨道电路发送电平等级在衰耗冗余控制器端子上调整（） ZPW-2000A系统接收器采用什么冗余方式？ ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双机热备冗余（） 高铁ZPW2000A接收器轨道继电器的吸起应具备的条件？（） 客专ZPW-2000A轨道电路发送器采用（）冗于技术 ZPW-2000A发送器一旦故障，系统将停止工作（） ZPW－2000A发送器、接收器的电源为（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器采用N+1冗余，实行故障检测转换，而接收器采用成对双机并联运用（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器、衰耗器采用N+1冗余，实行故障检测转换，接收器采用成对双机并联运用（） 高铁ZPW2000A接收器主轨出>240mV，接收器轨道继电器的吸起（） ZPW-2000A型自动闭塞发送采用1+1冗余方式（） ZPW2000轨道电路中发送器主和发送器备之间实现的是双机热备，当ZFS故障时，FBJZ落下时，备发送的信号才能输出（）