离合器踏板踩下时，离合器的释放轴承，随离合器之运转而运转（）

离合器踏板自由行程过大，离合器打滑。 踏下离合器踏板，是离合器（）的过程。 离合器踏板自由行程过大，离合器打滑（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。 抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。 离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（）。 离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（）。 离合器踏板自由行程过大，会使离合器打滑。 拆下离合器盖，将变速杆置于空挡，踩下离合器踏板，在车下用旋具拨动离合器摩擦片，若拨不动则说明离合器（）。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合（）、分离叉、分离轴承等。 若离合器踏板无间隙，那么踩踏板时更容易将离合器分离，因此，新车出厂时应将离合器踏板调得无间隙（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器辅助缸，分离叉，分离轴承等（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等（） 对于传统离合器，随着离合器的使用，摩擦片磨损，离合器踏板会（） 离合器踏板自由行程过大，离合器分离不彻底。 离合器踏板没有自由行程，会造成离合器打滑（） 离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，会引起离合器打滑。