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喷油器的启喷压力过低会加速针阀座面的磨损。
判断题
喷油器的启喷压力过低会加速针阀座面的磨损。
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判断题
喷油器的启喷压力过低会加速针阀座面的磨损。
答案
判断题
喷油器的启喷压力过低,会导致燃气回窜,烧坏喷油嘴。
答案
判断题
喷油器的启喷压力过低,会导致燃气回窜,烧坏喷油嘴()
答案
单选题
喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是( )。
A.雾化不良 B.针阀升程变小 C.密封面压力增大 D.密封性变好
答案
单选题
孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力()。
A.大 B.小 C.不一定 D.相同
答案
单选题
启阀压力等于针阀落座时油压,但大于启阀弹簧预紧力喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响不包括()
A.雾化不良 B.二次喷射 C.喷油始点延后 D.喷油器滴漏
答案
单选题
喷油器针阀与阀座密封面磨损下沉后产生的后果是()。
A.密封面性能变好 B.针阀升程变小 C.密封面压强增大 D.密封面压强变小
答案
单选题
喷油器喷油压力过低,柴油机()。
A.起动顺利 B.起动困难 C.节约燃料 D.过热
答案
单选题
喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时,对喷孔的影响是()
A.裂纹 B.结炭 C.穴蚀 D.磨损孔径增大
答案
单选题
喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时,对喷孔的影响是()。
A.结炭 B.穴蚀 C.磨损孔径增大 D.裂纹
答案
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喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。
喷油器的启喷压力过高,容易引起调压弹簧的折损。
喷油器的启喷压力过高,容易引起调压弹簧的折损()
柴油机喷油器喷油压力过低,会引起机油稀释()
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喷油器喷油压力调整过低会产生等不良影响()
喷油器针阀的开启压力,即喷油压力的大小取决于()。
现代电子控制喷射系统可以控制()。Ⅰ.喷油量Ⅱ.喷油定时Ⅲ.喷油器启阀压力Ⅳ.喷油模式Ⅴ.喷油压力Ⅵ.喷射延迟
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东风4D型机车柴油机喷油器检修时,要求启喷压力为()
东风4D型机车柴油机喷油器检修时,要求启喷压力为()
喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起()。
当大功率三极管导通即接通喷油器由磁线圈由路产生电磁吸力阀针随之离开阀座阀门打开喷油器开始喷油()
若喷油器的调压弹簧过软,会使得( ) A、 喷油量过小 B、 喷油时刻滞后 C、 喷油初始压力过低 D、 喷油初始压力过高
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复,只能报废处理的是()。Ⅰ.喷孔积炭孔径减小Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
机油压力过低,则供油量不足,造成润滑不良,加速机件的磨损()
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