单选题

下列哪种特情需要管制员了解航空器的续航能力()

A. TCAS故障
B. 航空器被拦截
C. 空中紧急医疗救护协助
D. 发动机右发失效

查看答案
该试题由用户242****35提供 查看答案人数:11049 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户242****35提供 查看答案人数:11050 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
下列哪种特情需要管制员了解航空器的续航能力()
A.TCAS故障 B.航空器被拦截 C.空中紧急医疗救护协助 D.发动机右发失效
答案
单选题
仪表进场的航空器,在等待空域内等待时,等待时间超过()分钟以上的,管制员应当了解航空器的续航能力。
A.5 B.10 C.20 D.30
答案
单选题
航空器处于临界油量状态时,塔台管制员应及时了解航空器()
A.剩余油量 B.飞行能力 C.续航能力 D.爬升率
答案
单选题
发生特情的航空器与其他航空器之间无法建立规定的间隔时,管制员应当指令有关航空器,并向有关航空器通报特情处置情况,在可能的情况下,尽早恢复到规定的间隔()
A.改航避让 B.返航 C.备降 D.保持航向
答案
判断题
若前方着陆航空器未飞越跑道入口,管制员不得向后续航空器发布着陆许可()
答案
单选题
航空器发生特情需要临时选择备降或迫降场,机组若询问潮汕机场最大起降机型时,管制员应回复()
A.最大A320 B.最大A330 C.最大A340 D.最大A380
答案
单选题
航空器发生特情需要临时选择备降或迫降场,机组若询问晋江机场最大起降机型时,管制员应回复()
A.最大B737 B.最大B757 C.最大B767 D.最大B747
答案
单选题
航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助()
A.剩余油量 B.机载设备 C.飞行状况 D.人数
答案
单选题
在航空器发生特情时,管制员应当首先确认航空器的具体特情和机组,为已知或确信处于紧急情况的航空器提供优先飞行和降落权,并向其提供可能的其他帮助()
A.紧张度 B.年龄 C.意图 D.性别
答案
单选题
遇有飞行能力受损情况时,管制员应当及时了解航空器的和驾驶员的意图()
A.续航能力 B.升力 C.备降场 D.受损程度
答案
热门试题
根据需要,管制员可以要求航空器报告情报() 航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员() 航空器发生特情需要临时选择备降或迫降场,机组若询问三明机场最大起降机型时,管制员应回复() 管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报() 塔台管制员需要了解航空器遭鸟击的必要因素中不包括() 以下哪种不是管制员提供给航空器的位置情报?() 航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员() 在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。 雷达管制员在()向航空器通报位置。 航空器复飞时,塔台管制员应当()。 雷达管制员在()向航空器通报位置。 接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可() 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞() 塔台管制员收到航空器的鸟情报告应当及时向管制区内的所有航空器通报,也可以在中人工加入鸟情通报() 接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。 管制员应当为被劫持的航空器和其他航空器之间配备() 接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到() 接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位