加强旅客进站组织引导及秩序维护，确保安检口“不堵不漏”（）

引导员立岗于安检仪输入口前端，侧身面向旅客进站方向（） 安检仪发生故障时，应引导旅客从其他安检通道进站；安检仪全部故障时，应立刻启动做好检查（） 《节假日及大型活动运营组织办法》中要求,各车站提前与安检、保安等人员沟通,,确保安检、治安和票款的安全（） 《高铁中型及以上车站服务质量规范》规定：在检票口附近等方便区域设置的重点旅客候车专座；进站验证口、安检口设重点旅客进站通道（） 旅客接受人身检查前，前传引导检查员应引导旅客正确摆放，有秩序地通过民航人身安检设备（） 车站引导系统故障时，车站候车室、进站口、进站厅、天桥口、地道口、站台处应使用其它形式的车次揭示牌做好引导工作，确保旅客正常候车和乘降秩序（） 发生旅客财物案件时，及时向当事人了解被盗或丢失的行李物品的特征；及时组织案件人员控制已过检旅客，积极查堵被盗或丢失的物品；及时向派出所上报情况，请求支援；利用视频监控系统发现线索；暂停安检或引导其他旅客从其它安检通道进行安检，保障秩序良好（） 旅客进站安全检查秩序良好，通道畅通，日常旅客等候不超过分钟（） 《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，值机人员和处置危险品人员应是公安民警或铁路职工，组织旅客放置行李过机安检的人员主要由公安民警或铁路职工担任，引导和维护旅客秩序的力量可以由保安人员承担。 安检仪发生故障时，应引导旅客从其他安检通道进站；安检仪全部故障时，应立刻启动做好人工开包检查（） 每台安检仪实行“”的查危工作模式，确保对进站旅客行李逐件进行X光安检仪检查（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，安检日常旅客排队进站等候不超过（）分钟。 运营单位应结合站点实际，按照“一站一策”的方式研究制定各站安检点限流方案，科学组织进站客流，确保安检工作实施符合不同等级标准要求（） 各级仓库要加强仓储管理，确保在库物资达到“十不”，即不锈、、不冻、、不变、、不漏、不爆、、不混（） 遇突发情况下，应，有序组织旅客接受检查，加强与门岗配合，防止进站查危口拥堵（） 动车组列车发生爆炸或火情组织旅客向地面安全地带疏散时,应维护好旅客疏散秩序,确保人员安全（） 发生引导系统故障时，车站应调集人力在候车室设立引导岗位，引导旅客候车，加强检票进站的宣传（） 保安员维护公共场所秩序，具体包括维护（）的正常秩序。 压裂时的六不是不卡、不堵、（）、不掉、不刺、不漏 坚守岗位，引导旅客按规定进行安全检查，尽量做到一个不漏、一件不少的安检工作要求和质量（）