列车发生火灾、爆炸时，在电气化区段，现场需停电时，应立即通知电务部门停电（）

列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时，应立即停车（）电气化区段并应立即通知（）停电 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，应立即通知供电部门停电（） 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第370条规定，列车发生火灾、爆炸时，电气化区段，现场需停电时，应（ ）通知供电部门停电。 列车发生火灾、爆炸应急处理：列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电（） 在电气化区段，列车发生冲突时，应立即通知电力部门停电（） 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点）,车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车注意运行。电气化区段,现场需停电时,应立即通知电务部门停电（） 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。《技规》第370条（） 列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时，应立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段并应立即通知停电（） 电气化铁路附近发生火灾时，应立即通知（） 《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：（一）立即停车。列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时，应立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段并应立即通知停电（） 电气化区段发生事故需出动救援列车时，救援列车进入区间开始救援时，接触网应停电（） 《铁路技术管理规程》普速部分第370条规定，列车发生火灾、爆炸时，（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车发生火灾、爆炸时，须立即（）（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车发生火灾、爆炸时，须立即（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电 各单位在电气化区段作业，需接触网停电时，必须（） 电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网可不停电（） 电气化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（)机车牵引救援 电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电（） 电气化区段列车发生火灾或旅客列车、罐车、敞车装载易燃货物超出车帮顶部有人站立时，要立即向汇报，接触网停电后再进行处理（）