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封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责()
判断题
封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责()
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封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责()
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判断题
不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责。
答案
判断题
使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责()
答案
多选题
铁路内部货物损失责任划分,棚车(含毒品车)、冷藏车装运的货物被盗丢失,封印,不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责()
A.失效 B.丢失 C.断开 D.松动
答案
单选题
货物列车交接检查时,发现封印失效、丢失、断开或不破坏封印即能开启车门,应拍发电报并补封,是否清点货件由确定()
A.发站 B.到站 C.发现站 D.货检站
答案
判断题
货车封印失效、丢失、封印站名或号码无法辨认时,普通记录应记明失效、丢失和无法辨认的具体情况。
答案
单选题
卸车发现集装箱封印失效、丢失,站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损发生被盗丢失,列责任()
A.补封站 B.到站 C.发站 D.装车站
答案
多选题
货物列车在站、车交接中,施封的货车,凭封印交接,不施封的货车按交接()
A.货车现状 B.货物装载状态 C.编组单 D.篷布现状
答案
单选题
集装箱封印失效、丢失,须在发现当日按批(车)编制货运记录()
A.对 B.错
答案
判断题
集装箱封印失效、丢失,须在发现当日按批(车)编制货运记录()
答案
热门试题
集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时,须在当日按批(车)编制()
集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。须在当日按批(车)编制货运记录()
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未使用规定的施封锁或未在车门下部施封,有记录或站车交接电报证明的,列封印站责任()
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卸车站发现货车封印的站名相符但号码与货运票据信息不符时,按规定拍发站车交接电报的被盗丢失,列责任()
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测量设备的封印被损坏或被破坏应重新校准并加封印。()
集装箱装载不符合规定,造成封印失效.丢失,列责任。《损规》附件3()
开启授权的计量检定机构加封的电能计量装置封印用电的,属于破坏行为。
的封印,在途中不作交接检查()
对计量设备封印被破坏的()
专用线交接:施封的货车凭封印交接()
海关查验货物时,( )应当派人按照海关的要求,负责开拆车辆封印、开启车门或掀开篷布。
电能表外壳的封印只能由()开启、加封
卡扣式封印的安装位置。安装位置应包括电能表、()的出厂封印、检定封印及现场封印,计量箱(柜)门的现场封印。
编制普通记录时封印的站名或号码与票据、封套或记载不符时,应记明封印实际站名或号码()
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