轮式、履带式货物横装时，每辆前后轮前（后）端可以不安放三角挡并掩紧钉固（）

装载履带式货物时在履带前后放置或挡木掩紧钉固（） 轮式、履带式货物加固时，轮径1000mm及以上的前轮（组）前端、后轮（组）后端均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形等拉牵加固（） 轮式、履带式货物顺装时，相邻两辆间距不小于50mm（） 轮式、履带式货物使用木地板平车装载时，应（） 轮式、履带式货物应使用铁地板平车装载（） 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载顺装时，相邻两辆间距不小于（）mm。 轮式、履带式货物和圆柱形、球形货物的装载，顺装时，台与台间距不少于100mm（） 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，汽车横装时，相邻两台应头尾颠倒，下列装载台与台间距符合规定的有（） 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载（专用货车装运时除外），顺装时，相邻两辆间距不小于（） 轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm及其以上的，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形等拉牵加固（） 轮式、履带式机械装备货检内容为（） 履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点（）。 跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后均用三角挡掩紧钉固（） 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载（专用货车装运时除外）（应知应会-加规-第42条）（） 简述与轮式行走系统相比，履带式行走系统的特点 履带式行驶系与轮式机械行驶系相比其优点包括（）。 跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用等拉牵加固（） 呈前后扁的三角形（） 轮式机械行驶系与履带式行驶系相比有何优缺点？ 无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应上下对齐，并捆在一起，不宜过紧，后轮前后均用三角档掩紧钉固，并采用拉牵加固（）