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3号线控制中心UPS电源采用单机方式方式供电()

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南京地铁三号线通信电源系统控制中心UPS电池有__组每组__节() 三号线通信控制中心专网电源系统采用两台9355型号30KVA的UPS,两台UPS采用并机技术() 一号线广播子系统,控制中心到车站采用的方式连接() 16号线信号电源设备集中站(首尾集中站除外)、车辆段、控制中心信号电源系统主要采用“双UPS(主旁不同源)并机+稳压器”供电方案(UPS负载不含交流转辙机)() 目前南京地铁一号线控制中心通信设备使用的UPS电源容量是() 4号线控制中心UPS电源年检作业中,单体电池电压不得低于2V() 3号线接入控制中心光缆由3号线引入沿2号线区间至控制中心() 三号线通信控制中心专网电源系统采用两台9355型号30KVA的UPS,两台UPS采用并机技术。AXB√() 三号线控制中心UPS电池有组每组节() 1号线控制中心所用的UPS容量为() 控制中心不采用集中UPS系统,由3号线综合监控系统提供本系统的UPS设备,UPS提供的电源在满载情况下后备时间为0.6小时() 南京地铁一号线控制中心高频开关电源给设备供电() 南京地铁2号线控制中心有__台UPS主备份() 3号线ISCS系统在控制中心设2套在线式UPS,容量为() 下列关于3号线综合监控系统控制中心UPS的描述,正确的有() 四号线控制中心UPS电池有组每组节() 1号线一期提供专用UPS,1号线续建、2号线、5号线不提供专用UPS,采用集中UPS供电方式,由其他专业()进行提供 世纪城控制中心数据机房电源系统采用方式运行() 南京地铁三号线控制中心通信专网UPS的型号为() 宁和线通信通信控制中心专网电源系统采用两台9355型号30KVA的UPS,两台UPS采用并机技术()
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