3号线控制中心UPS电源采用单机方式方式供电（）

南京地铁三号线通信电源系统控制中心UPS电池有__组每组__节（） 三号线通信控制中心专网电源系统采用两台9355型号30KVA的UPS，两台UPS采用并机技术（） 一号线广播子系统，控制中心到车站采用的方式连接（） 16号线信号电源设备集中站（首尾集中站除外）、车辆段、控制中心信号电源系统主要采用“双UPS（主旁不同源）并机+稳压器”供电方案（UPS负载不含交流转辙机）（） 目前南京地铁一号线控制中心通信设备使用的UPS电源容量是（） 4号线控制中心UPS电源年检作业中，单体电池电压不得低于2V（） 3号线接入控制中心光缆由3号线引入沿2号线区间至控制中心（） 三号线通信控制中心专网电源系统采用两台9355型号30KVA的UPS，两台UPS采用并机技术。AXB√（） 三号线控制中心UPS电池有组每组节（） 1号线控制中心所用的UPS容量为（） 控制中心不采用集中UPS系统，由3号线综合监控系统提供本系统的UPS设备，UPS提供的电源在满载情况下后备时间为0.6小时（） 南京地铁一号线控制中心高频开关电源给设备供电（） 南京地铁2号线控制中心有__台UPS主备份（） 3号线ISCS系统在控制中心设2套在线式UPS，容量为（） 下列关于3号线综合监控系统控制中心UPS的描述，正确的有（） 四号线控制中心UPS电池有组每组节（） 1号线一期提供专用UPS，1号线续建、2号线、5号线不提供专用UPS，采用集中UPS供电方式，由其他专业（）进行提供 世纪城控制中心数据机房电源系统采用方式运行（） 南京地铁三号线控制中心通信专网UPS的型号为（） 宁和线通信通信控制中心专网电源系统采用两台9355型号30KVA的UPS，两台UPS采用并机技术（）