美国、日本等国家的实践表明，企业实际物流成本的支出往名要超过企业对外支付物流成本额的()倍以上。

“物流成本冰山说”表明（） 物流概念最初出现于美国，而后传入日本，再由日本传入中国。 物流成本是（）等环节所支出人力、物力和财力的总和。 进行施工成本控制，工程实际完成量、成本实际支出等信息，主要是通过（）获得。 企业生产转换过程中的（　）物流活动，决定着物流费用和成本的支出水平。 物流成本支出与物流服务水平是（）关系（） 物流企业的整个运营成本和费用实际上就是()。 企业文化作为一种管理理论，率先出现于美国和日本等西方国家。() 进行施工成本控制，工程实际完成量、成本实际支出等信息的获得，主要是通过（ ）。 人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低，这种物流成本就是指物流企业物流成本。 基于历史的原因，今天仍有很多企业未能充分认识物流成本管理的重要性，看到的主要是显性的物流成本（如委托物流成本、销售物流成本等），而没有认识到很多隐性的物流成本（如企业内物流成本）（） 下列成本中不构成企业实际支出的是（） 中国与美国、日本、英国等发达国家相比，工业用电比重最高。 日本教授西泽修提出的"物流成本冰山说"是对物流成本的（）所做的比喻。 从实践操作来看，企业的物流隐性成本是指在企业现行成本核算体系中没有反映，但应计入物流成本的费用，主要表现为企业存货占用自有资金所产生的机会成本（） 货主企业的物流成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。 企业物流成本管理系统有（）等不同的层次，它构成了物流成本管理的基本内容。 货主企业的物流的成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。（） 货主企业的运营成本和费用是物流企业物流成本的转移。 货主企业的运营成本和费用是物流企业物流成本的转移（）