33.某信用证规定有效期为5月31日,没有明示最晚装运日期与交单期,若提单日期为5月5日,按照《UCP600》的规定 ,收益人向银行较淡的最后日期为()

如果信用证只列明最迟装运日，未列出有效期，受益人应按双到期信用证的要求操作 国外开来信用证规定最迟装运期为 2005年7月15日 ，议讨有效期为 7月31日 ，我出口公司于 7月9日 装运，于 7月31日 银行交单议付。根据《UCP500》，银行应予受理。 海运出口货物，实际装运日期为5月5日，迟于信用证规定的最迟装运期4月30日，但仍在信用证有效期5月10日内，出口人要求承运人或其代理人将提单日期填写为4月30日，这种提单叫 未规定该期限的，货物装运日后（）（不含装运日）为交单期，但最迟交单日不得晚于信用证的有效期。 信用证规定最迟装运期为7月20日，信用证的有效期为8月15日，没有规定交单期，按UCP600规定，受益人获得B/L日期7月18日，则受益人向银行交单的最迟日期为（ ）。 开证行在信用证有效期内未收到任何单据，在信用证有效期满（）后注销信用证。 信用证未过有效期或过有效期不到（）的可以办理撤消信用证。 提单签发日期为2004年7月3日，信用证有效期规定为7月27日。请问最迟的交单议付有效期为（）。 如果信用证没有规定交单期的话，受益人只要在信用证有效期内交单即可（） 信用证要求提交正本提单但未规定交单期，单据最迟应在提单装运日期后（）天内，且必须在信用证有效期内提交方为有效。 L/C规定有效期为2011年1月30日,没有规定装运期,则可以理解为 一份信用证规定有效期为2008年11月15日，装运期为2008年10月，未规定装运日后交单的特定期限，实际装运货物的日期是2008年10月10日。根据《UCP600》规定，受益人应在（）前向银行交单 信用证的有效期为受益人( )的最后期限，目前国内信用证的有效期最长不得超过6个月。 如果信用证没有规定装运日期，应理解为装运期与该证有效期为同一天即双到期。但需注意的是（） 国内信用证有效期最长不超过6个月（） 我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于()向银行提交单据。 我某公司与外商签订一份cif出口合同，以l/c为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于()向银行提交单据。 如果信用证单据中包含正本海运提单且未规定交单期限，则认为在装运日后（）天内向银行交单有效，但不能迟于信用证有效期 信用证规定到期日为2019年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为 信用证规定到期日为2009年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（　　）。