车站站台上的紧急停车按钮和上的紧急关闭按钮功能相同（）

在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置2个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置2个自复式紧急停车按钮（） 昆明地铁一座侧式车站站台共设置紧急停车按钮（） 昆明地铁一座岛式车站站台共设置紧急停车按钮（） 站台紧急停车按钮分别设置于站台上和车站控制室的（）,由联锁系统负责采集该按钮信息。 站台上的紧急停车按钮不分上下行（） 车站每侧站台设有紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对站台有效，侧式站台任意一个紧急停车按钮对站台均有效 昆明地铁一座岛式车站站台共设置个紧急停车按钮（） 昆明地铁一座侧式车站站台共设置个紧急停车按钮（） 上海城轨的列车紧急停车按钮一般设置于车站站台（） 车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。 车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间（） 站台上紧急停车按钮的状态及屏蔽门、安全门的状态将作为进路排列所必须检查的联锁条件之一（） 当按下车站站台紧急停车按钮后，即将进入车站的列车和正在离开车站的列车应立即紧急制动（） 车站每侧站台设有紧急停车按钮（ESB）（） 通过设置在车站控制室综合后备盘(IBP)上的紧急停车按钮、或者站台上的紧急停车按钮,实现紧急情况下对列车的控制。 车站每侧站台设有两个紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对本侧站台有效，侧式站台任意一个紧急停车按钮对两侧站台均有效（） 车站每侧站台设有（）个紧急停车按钮（ESB） 车站每侧站台设有几个紧急停车按钮（ESB）（） 各车站每侧站台均设有4个紧急停车按钮（ESP），与车站控制室的IBP控制盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（） 紧急停车功能的解除须通过在IBP盘的紧急停车恢复按钮实现，并须经后由人工恢复。当站台“紧急停车”按钮恢复时，被关闭的信号不能（）