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列车出发计时器固定于车站列车到发线前上方,显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差单位:秒()

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列车出发计时器固定于车站列车到发线前上方,显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差单位:秒()
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列车出发计时器固定于车站列车到发处,显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差(单位:秒)。
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列车出发计时器固定于车站列车到发处,显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差(单位:秒)()
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单选题
列车出发计时器显示为“H”的意义()
A.未到达运行图规定的发车时刻 B.扣车时 C.列车通过时 D.设备故障时
答案
单选题
关于列车出发计时器的描述,错误的是()
A.未到达运行图规定的发车时刻显示为倒计时。 B.到达运行图规定的发车时刻显示为“000”。 C.超过运行图规定的发车时刻显示为倒计时。 D.列车通过显示为“- - -”
答案
判断题
ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成()
答案
判断题
到发线是办理列车到达或出发的线路()
答案
多选题
车站的正线、到发线主要办理列车()
A.避让 B.接发 C.通过 D.会让
答案
判断题
交会列车在安排到发线时,车站值班员只需考虑按列车到发顺序安排线路()
答案
判断题
列车发车时间已到,而发车计时器无显示或显示错误时,司机应按轮乘卡上的时间发车()
答案
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到发线指站内办理列车到达、出发使用的线路,下列线路中可以作为到发线() 车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将进路开通() 到发线:是指站内专门办理列车到达或出发使用的线路() 在列车运行图上,列车运行线与车站的交点即表示该列车到达,出发或通过的()。 车站原则上不办理接发列车作业,需接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序,手信号的显示地点应便于司机瞭望和确认() 超限列车应在固定的线路上办理列车到发或通过() 接发列车时,车站值班员在列车到达、出发或通过时,应做到什么 在列车运行图上,的交点即为列车到、发、通过车站的时刻 列车办理跳停作业车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发,向相邻车站报列车到发点,填写车站生产日志。 列车办理跳停作业车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发,向相邻车站报列车到发点,填写车站生产日志() 到发线满线办理接车前,车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机() 不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中要求:车站取消进路前,必须征得同意() 货物列车换算长度超过车站到发线有效长时为超长列车() 车站班计划中的列车出发计划主要是确定出发列车的() 车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,亦应按超长列车办理。 车站接发列车人员显示引导信号时,待列车尾部越过信号显示地点后放可收回。 车站接发列车人员显示引导信号时,待列车尾部越过信号显示地点后放可收回() 遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时,两列车等级相同时,按( )办理。 车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,不按超长() 车站原则上不办理接发列车作业,遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求,手信号的显示地点应便于司机了望与确认()
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