判断题

机械锯轨后,轨端倒棱:倒角60°,顺向宽1~2mm,沿轨顶面向下延伸8~10mm()

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护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm() 护轨顶面不应低于基本轨轨面25mm,也不应高于基本轨顶面() 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面mm及以上() 9道岔护轨顶面高出基本轨顶面mm() 待焊轨头端部边缘需倒角mm×45℃() 护轨顶面高于尖轨(基本轨)顶面不大于()mm,低于尖轨(基本轨)顶面不大于()mm 护轨顶面高于尖轨(基本轨)顶面不大于()mm,低于尖轨(基本轨)顶面不大于()mm 整修护轨时护轨顶面不高出基本轨面5mm,也不低于基本轨顶面mm() 护轨顶面不应高出基本轨顶面()mm,也不应低于()mm。 护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm,也不应低于基本轨20mm。 4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm() 测量轨距在轨顶下12mm处测量。 在尖轨、可动心轨顶面50mm及以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。() 钢轨锈蚀经除锈后,轨腰厚度不足12mm判为轻伤() 尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上,应及时修理或更换 铺设护轨时,护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm,也不应低于25mm() 护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm,但也不应低于()mm。 新切割的轨端应用砂轮机或锉刀将轨头、轨底“毛剌”清除,并对轨头切割端倒角() 扫轨板距轨顶面不应大于()mm。 经除锈后,钢轨轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足12mm时评判该钢轨为重伤伤损()
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