铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度（）

机车乘务制度分为包乘制、轮乘制和（）制。 国铁动车组实行配属管理,一般情况下,动力集中动车组的动力车配属在（） 实行包乘制的机车，每台机车设司机长一人（） 旅客列车车辆乘务工作原则上实行包乘制。 轮包结合制，综合了包乘制和轮乘制的优点（） 机车乘务制度分为包乘制、轮乘制和轮包结合制（） 机车乘务制度分包乘制、轮乘制和（）结合制。 动车组实行配属管理,配属工作由车辆部门负责（） 《铁路机车运用管理规则》规定：乘务指导组设1名指导司机任班组长。实行包乘制的，原则上由（ ）台机车组成。 铁路客车实行固定配属管理,配属工作由铁路局负责（） 机车乘务制度分为包乘制和轮乘制。机车乘务制度由铁路总公司确定（） 与包乘制相比较，轮乘制有哪些优点？ 机车乘务员的班组，包乘制为机车包车组，轮乘制为轮乘组（） 普规规定：机车乘务制度分为包乘制和轮乘制。 机车乘务制度分为包乘制、轮乘制和（）三种 客运乘务组根据交路实际需要采用轮乘或包乘制（） 《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理 机车乘务制剷度分为包乘制和轮乘制，逐步推行制 动车（客车）段是动车组车辆运用维修工作的责任主体，实行段长负责制（） 客车实行固定配属管理（）