动车所要做好新老硌伤痕迹的区分，明确同一轮对相同硌伤数量，对已发现的硌伤做好记录，重点检查是否存在新增硌伤，如发现与要求排查不一致的硌伤时，立即（）

动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于分钟内直接向总公司动车调度报告（） 报告内容包括动车组车号，硌伤位置、形状、尺寸，上一次踏面检查起运行交路等信息；动车所应根据检查情况，不断补充报告；硌伤照片应于发现后分钟内由铁路局动车调度上报总公司动车调度（） CRH380D动车组车轮同一轮对直径差≤mm（） 同一轮对轮径差应小于（） 在对动车组轮对进行检修时,同一轮对直径之差须不大于（） CRH380D型动车组硌伤限度要求是（） CRH380对动车组镟轮后，同一轮对车轮直径差≤1mm（） CRH380A动车组镟轮后，同一轮对车轮直径差≤1mm（） 同一轮对轮径差应小于mm（） 同一轮对轮径差限度为mm（） 动车所收到段应急台的排查任务后值班所领导须组织调度组全程跟进硌伤排查进展根据硌伤车组运行交路情况实时分析研判硌伤可能发生的运行区间（或地点）并及时向段应急台值班主任汇报情况 CRH6型动车组踏面缺陷包括：剥离，硌伤 CRH380B型动车组车轮直径差：同一轮对镟轮后应≤mm（） CRH2A型动车组检修标准车轮直径之差：同一轮对≤（）mm CRH380A型动车组同一轮对车轮直径差小于等于mm（） CRH2型动车组检修标准车轮直径之差：同一轮对≤mm（） 中修时轮对外径差，同一轮对为（） 转臂节点更新时同一轮对同时更新，更新时测量节点尺寸，同一轮对相差不超过0.2mm（） 同一轮对必须装用同一型号的轴承。 CRH380A动车组一级修时车轮踏面硌伤的限度