《普规》规定：列车进站后，应停于接车线警冲标（）方。

《普规》规定：如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应（），使列车向前移动。 列车应编组于警冲标方（） 列车到达的确定以列车进入车站，停于车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准（） 自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭（） 超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，如何处理？ 列车到达后，机车不能及时入段或转线时，应尽量停于警冲标内方（） 普规规定：机车车辆必须停在警冲标内方。 《普规》规定：当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。 列车进站后，非超长列车尾部停在警冲标外方时，应显示向前移动手信号，使列车停（） 《技规》第358条规定：列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或，使列车向前移动（） 列车进站后，应停于内方（） 列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，且已越过接车线末端警冲标时，司机应（） 过标信号是列车整列进入警冲标内方后，运转车长与接车人员显示的信号（） 列车冒进出站（进路）信号机停车后，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认（）正确后，方准退入警冲标内方 同方向不能同时发接列车而先发后接时，待发出列车尾部越过相对方向进站（接车进路）信号机后，方准开放进站（接车进路）信号机；先接后发时，须待列车进入接车线警冲标内防停妥后，方准开放出站（发车进路）信号机（） 列车进站后，应停于接车线__内方。在设有出站信号机的线路，列车头部不得越过出站信号机。《铁路技术管理规程》（普速）第358条 列车进站后，如列车尾部停于警冲标或压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长使用无线调度设备通信等通知司机或显示向前方移动的手信号，使列车向前移动（） 列车进车辆段后，应停于接车线（） 列车进车辆段后，应停于接车线信号机内方，列车头部不得越过（） 列车进站后，应停于接车线（ ）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。