4缸发动机点火顺序为1－3－4－2，当3缸在压缩行程时，第二缸在哪个行程（）

按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于行程下止点位置（） 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当6缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机，当1缸压缩到上止点时，5缸处于进气行程。 点火顺序为1、5、3、6、2、4的汽油发动机采取两次调整气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别是（） CA6102发动机点火顺序为1、5、3、6、2、4采取两次调气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点分别调( )。 [选择]按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于 行程下止点位置（） 工作顺序为1—3—4—2的发动机，当四缸为压缩冲程时，1缸为()。 (单选题) 按 1 － 2 － 4 － 3 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ?? ）行程下止点位置。 按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机，当一缸做功时，六缸处于（）行程。 发火次序为1-3-4-2，当3缸在进行压缩行程时，2缸在行程（） 常见4缸发动机4缸点火后接下来轮到3缸点火。（） 按1-2-4-3发火顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置 点火顺序为1-3-4-2的发动机，2缸在进气时，3缸在（） 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于行程下止点位置 按1243顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于行程下止点位置 航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）.