额定电压为15kV及以上全连式离相封闭母线在常温下分相绝缘电阻值不小于15MΩ（）

6kV共箱封闭母线在常温下分相绝缘电阻值应（）。 6kV共箱封闭母线在常温下分相绝缘电阻值应（） 6kV共箱封闭母线在常温下分相绝缘电阻值应（） 全连式离相封闭母线的外壳可采用一点或多点通过短路板接地（） 《GB50150-2006电气装置安装工程电气设备交接试验标准》：额定电压在3～15kV、20～35kV、63～220kV、330～500kV的绝缘拉杆，其绝缘电阻值，在常温下分别不应低于（） 6kV共箱封闭母线在常温下分相绝缘电阻值不小于（）MΩ。 6kV共箱封闭母线在常温下分相绝缘电阻值不小于（）MΩ 金属封闭母线施工时，不连式离相封闭母线的每一分段外壳应有两点接地（） 离相式封闭母线有什么优点？ 离相封闭母线内设有（）装置，以确保离相封闭母线内干燥。 全连式离相封闭母线，基本上消除了母线附近钢结构的（），短路时电动力大为减少，且壳内充以微正压气体能够（）。 金属封闭母线施工时，不连式离相封闭母线的每一分段外壳应有两点接地。（　　）（GB 50149—2010《电气装置安装工程　母线装置施工及验收规范》3.6.6） 离相式封闭母线的三相外壳之间严禁短接 汽车上高压线的工作电压一般在15kV以上。 测量变压器的绕组泄漏电流，绕组额定电压6～15kV，其直流试验电压10kV，泄漏电流（）A 35kV及以上三相供电电压允许偏差为额定电压的（） 35kV及以上三相供电电压允许偏差为额定电压的（） 离相式封闭母线的三相外壳对地绝缘不小于1MΩ 简述离相封闭母线使用范围？ 常温下高位离断肢体的再植时限为（　）