正线救援连挂速度要求 ( )

车厂连挂时以不高于10km/h（采用慢行模式）的速度进行连挂，正线连挂时以不高于15km/h速度连挂（采用慢行模式）。（） 列车救援连挂时速度应不超过km/h（） 正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后两列车均为空驶的，牵引运行速度不应超过km/（） 正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过km/（） 救援时，救援列车接近故障车1～2米一度停车，确认连挂信号后以不高于的速度连挂（） 列车救援连挂时限速连挂（） 正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过km/（） 动车组相互救援时，救援动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好 救援动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好（） 在救援连挂时，连挂限速为（） 连挂列车脱钩情况下，经确认连挂车钩未损坏时，可再次连挂后按“正线电客车/工程车故障救援”应急处置程序执行（） 救援CRH380A动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好 连挂要求的最低速度为kph（） 救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，应优先采用推荐速度运行，当推荐速度为时，应根据行调命令限速km/h运行。救援列车应距被救援车m外停车，以km/h速度接近故障车，在m处一度停车，听候（被救援列车司机）的指挥连挂，电客车连挂时不能使用系统。司机在连挂后进行，检查车钩连挂状态。故障车在连挂之前可继续排除故障，但不能，如故障排除则报告行调解除救援 救援列车与故障列车连挂后进行，确认连挂妥当（） 救援连挂作业中，救援列车在确认故障列车连挂端头灯点亮后，以低于km/h的速度运行至距离故障列车“一米”处再次停车（） 正线连挂列车脱钩时，连挂列车脱钩情况下，司机确认连挂车钩未损坏时，可再次连挂（） 吸取“11.17”惠南上行故障救援事故教训，掌握列车救援模式的操作要求，救援车与故障车连挂后救援/洗车开关须打至救援位，否则连挂列车无法动车（） 连挂要求的最低速度为km/h（） 救援列车连挂故障车救援运行时：两列车均为空车的，牵引运行速度不应超过（）