汽车为了因应路面不平而影响传动轴之长度应装设中心轴承（）

汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。 汽车在行驶中，传动轴的长度可以自动变化。 按（　）的不同，轴可分为转轴、传动轴和心轴。 按()的不同，轴可分为：转轴、传动轴和心轴。 汽车行驶中，中间传动轴的长度可以自动变化。 万向传动装置的传动轴通常为空心轴 按轴的受载情况可分为：传动轴、心轴、正轴 根据受载情况,轴可分为心轴.传动轴和转轴。( ) 按承受载荷的不同，轴可分为转轴、心轴、传动轴。 根据受载情况，轴可分为心轴、传动轴和转轴（） 传动轴异响的主要原因是传动轴的动不平衡（） 车辆传动轴采用空心轴只是为了节省材料。 根据直轴的承载不同，可分为心轴、转轴和传动轴（） 直轴按其承载情况不同可分为传动轴、心轴和()。 为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常传动轴布置采用（） 08-32捣固车传动轴有三种结构:定长万向传动轴、过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴（） 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。 汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。 滑动接头的功用是使传动轴有伸缩的余地以应付不平路面的颠簸.