轨道车连挂时，连挂地点原则上须在进行，特殊情况需在曲线上进行时，必须在原来规定的速度范围内适当降低1-2km速度进行

轨道车在封锁区间内需分解作业时，分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，严禁连挂 昆明地铁救援时，不得使用轨道车救援载客列车。特殊情况下使用轨道车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过km/h（） 轻型轨道车连挂拖车时，准许推进运行（） 轻型轨道车连挂拖车时，可以推进运行（） 轨道车连挂时,制动形式相同,连挂工作由专人负责,连挂完毕后,必须进行全列制动试验,确认状态良好,方可行驶（） 轨道车连挂时，制动型式可不相同（） 禁止两辆轻型轨道车连挂运行轻型轨道车附挂拖车时，不得超过两辆 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业模式中的5km/h连挂用于轨道车进行车辆连挂的控车模式（） 轨道车组连挂作业时，严禁进行连挂作业，连挂途中必须严格按照“十、五、三车”距离控制速度，并认真执行好“两停一挂”制度 重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，台数限制（） 高铁轨道车在施工区间确需解列运行时，连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，禁止顺坡连挂（） 无特殊情况,动车组禁止连挂其他 特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂，连挂作业时，距被连挂车列m前须一度停车，再以不超过km/h速度进行连挂（） 轨道车连挂运行时，驾驶员应做到（） 特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，连挂作业距被连挂车列10m前须一度停车，再以不超过km/h速度进行连挂（） 工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应（） 原则上工程车不得在区间内进行连挂作业（） 轨道车编组连挂运行时，应将功率大或重载车编在（） 使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，遇特殊情况时可使用前行列车反向运行前往救援，组织救援列车与故障车在车站清客后再连挂，如列车在区间不能清客时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客（） 车辆连挂时，当轨道车距离被挂车m时必须一度停车（）